裸車不到15萬，三款車都有優(yōu)點，合資b級車...符合這些條件的通常具備鮮明的特點，但銷量較低——銷量高的車通常優(yōu)惠較少，價格較貴。這些車的優(yōu)缺點很明顯。人們對它們又愛又恨，缺點就不多說了。畢竟銷量說明了一些問題。主要談談突出的優(yōu)勢。

第一款是標致508L。這個層次有很多選擇，但是經(jīng)過深思熟慮，我決定先放一放。這輛車的底盤特別出色。說國產(chǎn)加長引入后底盤質(zhì)量會下降是有道理的，但508還是有不錯的駕駛體驗。

標致508也有更好的地方。車的材質(zhì)質(zhì)量較高(做工一般)。再加上這種底盤技巧，這款車感覺有點像奧迪A4L。遺憾的是，標致一般在中國運營，質(zhì)量口碑一般。508引入中國后取消了無框車窗和掀背車后備箱，這款車也沒有發(fā)生火災。

第二款是雪佛蘭邁銳寶XL。如果說508擁有出色的底盤技能，那么邁銳寶XL就是同級別的動力領軍者。裸車15萬可以買2.0T帶智能換缸(支持兩缸)，9AT9速80km/h，加速0-100km/h只需7.2秒。它們中很少有其他車能在同樣的價格上提供這樣的配置。

這款車其他方面也不錯，口碑差的主要是可靠性。此外，內(nèi)飾設計也不太吸引人。如果銷量不好，就只能進行大幅度打折。新車打折導致二手車殘值較低，進而進一步影響新車銷量，形成惡性循環(huán)。

第三款是斯柯達速派。關于這輛車沒什么好說的。各方面都與邁騰處于同一水平，價格也低于邁騰。僅憑這一點就值得推薦。但大眾為了保護自身品牌形象，在設計上降低了斯柯達的檔次，導致斯柯達整體銷量沒有上去——這也說明在中國，買車不僅要看產(chǎn)品實力，還要看品牌、檔次等形象問題。