VVTi發(fā)動機好。vvti代表的含義是智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，主要作用是提高進氣效率，實現(xiàn)低、中轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)扭矩的充分輸出，同時保障各缸工況都能得到足夠的動力表現(xiàn)；另外較為先進的是其全鋁合金缸體不僅帶來輕量化，還降低了發(fā)動機的噪音。

Vvt可變氣門正時系統(tǒng)，可以通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)對發(fā)動機凸輪的相位進行調(diào)節(jié)，從而使得氣門開啟、關(guān)閉的時間隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，以此來提高充氣效率，增加發(fā)動機功率，至今已有40多年的歷史，也是目前應用最廣的一項發(fā)動機技術(shù)。

發(fā)動機由來：

vvt發(fā)動機原理圖VVT中文意思是“可變氣門正時”，由于采用電子控制單元（ECU）控制，因此豐田起了一個好聽的中文名稱叫“智慧型可變氣門正時系統(tǒng)”。該系統(tǒng)主要控制進氣門凸輪軸，又多了一個小尾巴“i”，就是英文“intellingence”（智能）的代號。

這些就是“VVT – i”的字面含義了。VVT—i.系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時系統(tǒng)的英文縮寫，最新款的豐田轎車的發(fā)動機已普遍安裝了VVT—i系統(tǒng)。豐田的VVT—i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時，但不能調(diào)氣門升程。

它的工作原理是：當發(fā)動機由低速向高速轉(zhuǎn)換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅(qū)動齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60°的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時的目的。