一般有兩種情況會(huì)引起離合器異響，大部分是車(chē)主操作方式錯(cuò)誤。

很多車(chē)主都習(xí)慣踩離合。換擋后，他們的腳繼續(xù)踩離合踏板。如果他們長(zhǎng)期保持這種習(xí)慣，離合器就會(huì)損壞，離合器片也會(huì)磨損。這種異常噪音大多是離合器分離軸承的噪音。另外，踩離合踏板時(shí)，可以明顯聽(tīng)到離合部位的異響；

松開(kāi)踏板，就更明顯了。出現(xiàn)這種情況的主要原因是：

離合器壓盤(pán)彈簧斷裂或分離軸承松動(dòng)；離合器鋼板開(kāi)裂；離合器桿斷裂、過(guò)度磨損或離合器桿調(diào)節(jié)螺栓斷裂。大部分離合器分離軸承都有質(zhì)量問(wèn)題。這種情況提醒車(chē)要及時(shí)維修。提前修，也許車(chē)主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但是拖久了，一系列的東西都要更換，費(fèi)用會(huì)更貴。如果車(chē)主遇到這種異響，不要太驚慌。下面分析一下離合器踩下和抬起時(shí)異響的故障排除。

離合器踩下和抬起時(shí)有異響。

離合器分離和接合時(shí)有異響，踩下離合器會(huì)發(fā)出吱吱聲。

分離軸承嚴(yán)重磨損或缺油，軸承回位彈簧過(guò)軟、斷裂或脫落；從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)或減震彈簧斷裂；復(fù)位彈簧太軟，脫落或斷裂。

分離軸承因缺油而鳴響。

分離軸承損壞且有噪音。

雙板離合器中間壓盤(pán)與傳動(dòng)銷(xiāo)之間的間隙過(guò)大。

從動(dòng)盤(pán)轂鍵齒與軸鍵齒之間的間隙過(guò)大。

從動(dòng)輪轂鉚釘松動(dòng)。

離合器踩下和抬起時(shí)異響的故障診斷方法

將變速器放在空擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下或松開(kāi)離合器踏板(分離或接合)，車(chē)不動(dòng)時(shí)產(chǎn)生明顯。

離合器踩下和抬起時(shí)異響的維修方法

輕踩離合器踏板，膜片彈簧與分離軸承接觸。如果聽(tīng)到“沙沙”聲，這意味著它是分離軸承。如果加油后仍然響，說(shuō)明軸承磨損、松動(dòng)或損壞，應(yīng)該更換。

踩下或松開(kāi)離合器踏板時(shí)，如果有間歇的咔嗒聲，說(shuō)明分離軸承來(lái)回滑動(dòng)(分離軸承支撐彈簧失效)，應(yīng)更換支撐彈簧。

發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始一起運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)有噪音。當(dāng)踏板抬起時(shí)，噪音消失，說(shuō)明踏板彈簧已經(jīng)失效，應(yīng)更換踏板彈簧。

均勻踩踏板，如果在離合器剛接觸或分離時(shí)響，說(shuō)明從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)，摩擦片鉚釘外露，應(yīng)修理鉚釘。

目前在市面上，有許多汽車(chē)品牌提供了質(zhì)量?jī)?yōu)良的離合器，如豐田、本田、大眾等。這些品牌的離合器性能穩(wěn)定，不容易出現(xiàn)異響問(wèn)題。