燒機油的原因主要是：1.汽油油品不好產(chǎn)生積碳，導致活塞環(huán)被積碳卡住，活塞環(huán)無法刮油機油留在氣缸；2.回油孔堵住，機油無法正?；氐?a target="_blank" class="cmsLink">曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大；4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油。

燒機油最明顯的現(xiàn)象是汽車尾部排氣口會冒藍煙，同時機油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。

建議在日常用車的過程中使用高質量的汽油，可以避免一部分燒機油的現(xiàn)象，在汽車的正常運行過程中，汽油的添加劑發(fā)作氧化后，會生成膠狀物質，經(jīng)過噴油嘴進入熄滅室熄滅后，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、熄滅室、火花塞等部位構成積碳，加劇這些部位的老化，會引發(fā)燒機油。

燒機油辨別方法：

1、涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發(fā)生。

2、加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。

3、將有“燒機油”現(xiàn)象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里后到維修站對機油機濾進行稱重，然后加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反復3次，取得一個平均值，磨合期后機油的正常消耗一般可達到1000公里/0.3升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。

燒機油預防措施：

1、使用高品質機油：

機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象

2、注意燃油油路的清潔：

燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系，考慮到國內(nèi)油品的關系，就需要借助高品質的機油與燃油添加劑來實現(xiàn)了，這也是實現(xiàn)免拆修解決燒機油的關鍵所在。