首先平均電池壽命約為七八年。現(xiàn)在大部分電池都是可回收的，比如現(xiàn)在市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車(chē)，電池壽命到期后，可以換新的，然后再翻新。新能源汽車(chē)電池也是如此。小編查了資料了解到，現(xiàn)在很多新能源汽車(chē)廠商都可以提供一定期限的電池保修、更換等服務(wù)！估計(jì)后期新能源汽車(chē)的普及和電池技術(shù)的發(fā)展，會(huì)自然降低電池的價(jià)格。

其次更換一次電池需要50000到100000萬(wàn)之間。因?yàn)閲?guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼直接補(bǔ)貼的是整車(chē)，而不是電池。所以如果用戶要更換電池，就必須支付原價(jià)。國(guó)家要求新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件必須保修5年或10萬(wàn)公里。保修期內(nèi)，車(chē)主完全免費(fèi)。為了減少消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)疑慮，也有不少新能源汽車(chē)品牌在車(chē)輛正常保修期之外，對(duì)電池提供額外的保修服務(wù)。

再者電池的好壞不能僅靠電池壽命來(lái)決定。能量密度、低溫、安全等都是需要考慮的因素。長(zhǎng)期大電流充放電會(huì)降低電池的使用壽命，在電池儲(chǔ)存過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)容量下降的情況。這就要求在使用純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，盡量少用快充；如果純電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，盡量保持充滿電的狀態(tài)，避免電池長(zhǎng)期暴露。盡管許多廠家都設(shè)置了相應(yīng)的電池保障服務(wù)，但是在質(zhì)保期結(jié)束后，電池衰退，如果需要重新更換，這些費(fèi)用則需要車(chē)主自理。

要知道汽車(chē)上使用的動(dòng)力電池大致分為鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池。其中，鎳氫電池僅用于豐田汽車(chē)，不適合作為單獨(dú)的電源；鉛酸電池主要用于低速電動(dòng)車(chē)，又稱老式滑板車(chē)；鋰電池是應(yīng)用最廣泛的電動(dòng)汽車(chē)電源。電池根據(jù)不同的材料分為很多種。比較成熟的主要分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。