導(dǎo)語：汽車除霧的方法有哪些？細心的車主會注意到每當(dāng)陰雨天的時候，特別好死早晨氣溫較低時，駕駛室內(nèi)的車窗上霧蒙蒙的狀態(tài)嚴重影響大家的行車視線。有些車主會在車上準備抹布，每當(dāng)紅燈停時就會抹一遍車窗。顯然，這種除霧方式不安全又費勁。下面為大家?guī)砥嚦F的方法，快來看看吧。

首選方式：空調(diào)除霧

空調(diào)除霧當(dāng)然是最簡單便捷的方式。對大多數(shù)擁有自動空調(diào)的車輛來說，除霧操作很容易。只要打開自動空調(diào)，把模式開關(guān)調(diào)到除霧檔，這時空調(diào)將自動轉(zhuǎn)換為外循環(huán)。這里需要說明的是，很多車主認為空調(diào)狀態(tài)下，車內(nèi)溫度需要比車外低，因此很多人打開空調(diào)時一般使用的是制冷模式。其實，不存在制冷才能除霧的這一問題。大家可以試一試，只要打開了車輛空調(diào)的除霧模式，就能達到除霧的效果。

唯一存在的情況時，制冷模式除霧遠比熱風(fēng)狀態(tài)下除霧的速度更快。因此，如果急需除霧的狀態(tài)下，可以先打開制冷模式，等霧氣迅速除去后，制暖模式也是可以選擇的，并且不會再產(chǎn)生霧氣。

節(jié)能方式一：除霧后將空調(diào)調(diào)回正常模式并開至內(nèi)循環(huán)

不過，注重節(jié)能和行駛經(jīng)濟性的車主不愿意打開空調(diào)，畢竟空調(diào)開啟后，外循環(huán)除霧的狀態(tài)下，車輛的耗油將增加不少。

車主面對這一情況，其實有兩個選擇。一個是稍微節(jié)能的方式，就是在除霧后將空調(diào)調(diào)回正常模式并開至內(nèi)循環(huán)。雖然內(nèi)循環(huán)除霧效果一般，但在之前霧氣清除后卻能有效地保持車內(nèi)乾燥，并且一定程度上降低燃油的損耗。

節(jié)能方式二：打開車窗

另外一種方式，當(dāng)然是打開車窗。當(dāng)車窗開啓后，車內(nèi)外溫度一致，就不會產(chǎn)生霧氣的問題。當(dāng)然，采用這一節(jié)能降耗模式的車主恐怕要被外面冷風(fēng)吹得夠嗆。另外，側(cè)面車窗的霧氣往往是難以去除的。這時車主不妨關(guān)閉中央的空調(diào)出風(fēng)口，兩側(cè)的出風(fēng)口風(fēng)量因此增大也能達到更強的除霧效果。其實，用熱風(fēng)吹玻璃的效果是好于用冷風(fēng)吹的，只不過是過程比冷氣慢了很多。剛開啓的時候確實會使玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣變得更大，這是因為內(nèi)外溫差更大了，等熱風(fēng)將車內(nèi)的水分烘乾后，玻璃就會變得透亮了，過程幾分鐘就好。操作過程是將車停在路邊，打開熱風(fēng)，將溫度調(diào)節(jié)到25攝氏度或者更高，等待到玻璃內(nèi)側(cè)的霧氣全部吹干后將溫度降低一些就好了，這樣行駛過程中也不會再次起霧，因為車內(nèi)乾燥了。

我認為除霧話話還是打開車窗更為方便，這樣室內(nèi)外溫差一樣就不會產(chǎn)生白霧了，比起開空調(diào)也好得多吧。希望以上的小經(jīng)驗?zāi)軒椭魑灰驗檐嚧捌痨F而煩惱的司機們。