車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度夏季應(yīng)為21-25℃，冬季應(yīng)為25-28℃最合適。這是汽車(chē)空調(diào)行業(yè)制定的汽車(chē)舒適性環(huán)境指標(biāo)，且車(chē)內(nèi)溫度與外界環(huán)境溫度不能差距太大。最理想的車(chē)內(nèi)車(chē)外溫差，轎車(chē)在10℃范圍內(nèi)，大型客車(chē)在8-12℃范圍內(nèi)。長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)的，可定時(shí)將車(chē)窗打開(kāi)些縫隙，保證車(chē)內(nèi)空氣新鮮，以避免得“空調(diào)病”。

夏天停放在烈日下的汽車(chē)，車(chē)內(nèi)溫度可能高達(dá)攝氏六七十度，這時(shí)應(yīng)先把車(chē)門(mén)、車(chē)窗打開(kāi)，等兩三分鐘熱氣排出后再坐進(jìn)去發(fā)動(dòng)汽車(chē)，且不要急于關(guān)上車(chē)窗，先打開(kāi)空調(diào)外循環(huán)，待車(chē)廂內(nèi)外溫度相近時(shí)，再關(guān)閉車(chē)窗，啟用內(nèi)循環(huán)。這樣雖然開(kāi)始時(shí)熱了點(diǎn)，但避免了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)過(guò)大的負(fù)荷，同時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)也能很快進(jìn)入到最佳工作狀態(tài)，所以是最好的選擇。

另外，內(nèi)循環(huán)使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成車(chē)內(nèi)空氣含氧量降低，發(fā)動(dòng)機(jī)不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳等有害氣體也可能在車(chē)內(nèi)累積，所以必須適時(shí)定期切換到外循環(huán)模式，讓車(chē)外的新鮮空氣吹進(jìn)來(lái)。同時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口的方向也很有講究。開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，因?yàn)槔淇諝鈺?huì)自動(dòng)下沉的。另外，空調(diào)溫度不要調(diào)得太低，風(fēng)速不要太小。自動(dòng)恒溫空調(diào)一般車(chē)廂內(nèi)外溫差不要超過(guò)10℃。非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風(fēng)速開(kāi)到最大，等覺(jué)得冷時(shí)再把溫度調(diào)高一點(diǎn)，把風(fēng)速降一擋，如還冷，再將溫度調(diào)高些，然后將風(fēng)速降下來(lái)，反復(fù)這樣才是正確操作。