該汽車搭載奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳4MATIC四輪驅(qū)動的核心技術(shù)是4ETS差動限制技術(shù)，借助ABS的制動力自動分配功能來實現(xiàn)差動限制。

在全時四驅(qū)的車輛中，當一個車輪打滑時，車載電腦通過ABS對打滑車輪的制動來限制其空轉(zhuǎn)，從而將動力轉(zhuǎn)移到其他未打滑的車輪上。同時，整體式多盤離合器可以確保附加的牽引力和方向穩(wěn)定性。

汽車四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢：

1、提高通過性。四輪驅(qū)動車輛的四個車輪都傳遞動力，大大提高了在濕滑、冰雪路面和凹凸不平路面的通過性。

2、提高爬坡性。四輪驅(qū)動的車輛可以爬上陡坡，而兩輪驅(qū)動車輛無法完成該任務(wù)。

3、提高轉(zhuǎn)彎性能。動力大小與輪胎的附著力密切相關(guān)，四輪驅(qū)動車輛的附著力較高，轉(zhuǎn)彎性能更好。

4、提高啟動和加速性能。四輪驅(qū)動的車輛可以將發(fā)動機功率平均傳遞至四個車輪，充分利用每個車輪的附著力，提高了車輛的啟動和加速性能。

5、提高直線行駛穩(wěn)定性。四輪驅(qū)動車輛的每個車輪附著力提高，抗外界擾動的能力也增強，因此在直線行駛時更穩(wěn)定可靠。