氣缸的密封性與氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門等零部件的技術(shù)狀況有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中，由于這些零件磨損、燒蝕、結(jié)焦或積碳，導(dǎo)致氣缸密封性下降，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃油消耗率增加，使用壽命大大縮短。氣缸密封性是表征發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的重要參數(shù)。

在不拆卸的情況下，檢測(cè)氣瓶密封性的常用方法有：

測(cè)量氣缸壓縮壓力；測(cè)量曲軸箱竄氣體積；測(cè)量氣缸泄漏或氣缸泄漏率；測(cè)量進(jìn)氣管的負(fù)壓等?，F(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，只能用其中的一兩個(gè)來(lái)確定氣瓶的密封性。

氣缸內(nèi)水壓縮壓力的檢測(cè)

當(dāng)活塞到達(dá)壓縮端的上止點(diǎn)時(shí)，可以通過檢測(cè)氣缸的壓縮壓力來(lái)指示氣缸的密封性。檢測(cè)方法包括氣缸壓力表和氣缸壓力測(cè)試儀。

用氣缸壓力表檢查。

由于氣缸壓力表用于測(cè)量氣缸壓縮壓力(以下簡(jiǎn)稱氣缸壓力)，具有價(jià)格低廉、儀器輕便、實(shí)用性強(qiáng)、檢測(cè)方便等優(yōu)點(diǎn)，因此在汽車維修企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

相關(guān)知識(shí)

氣缸壓縮壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響

氣缸的壓縮壓力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有很大的影響。如果氣缸壓力不符合要求，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)都不符合規(guī)范。氣缸壓力降低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降，驅(qū)動(dòng)乏力，油耗增加，啟動(dòng)困難等故障。

通過檢測(cè)氣缸壓力，可以診斷氣缸和活塞組的密封狀況。活塞環(huán)、氣門、氣缸墊等的密封。是否良好，氣門間隙調(diào)整是否合適等。

氣缸壓力檢測(cè)技術(shù)要求

為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，要求汽油機(jī)的氣缸壓力不低于原規(guī)定值的10%；柴油機(jī)的檢測(cè)不得低于原標(biāo)準(zhǔn)值的20%。同時(shí)，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，汽油機(jī)各缸壓差不超過10%，柴油機(jī)不超過8%。

氣缸壓力的測(cè)量必須滿足以下條件：a.電池電量充足；b.用規(guī)定的扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺栓；徹底清潔空氣過濾器；d.起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)(250轉(zhuǎn)/分左右)；e.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度為70-80，油溫為40-60。