輸油泵從燃油箱內將柴油吸出，經濾清器濾除雜質后進入噴油泵的低壓油腔，將燃油壓力提高后，經高壓油管輸送至噴油器，當燃油壓力達到一定值時，噴油器以霧狀將燃油噴入燃燒室，形成混合氣并燃燒作功后，經排氣裝置將廢氣排入大氣。

汽油機燃料供給系統(tǒng)的任務是根據(jù)發(fā)動機各種不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹做功。最后，供給系統(tǒng)還應將燃燒產物廢氣排入大氣中。

擴展資料

燃油供給系統(tǒng)包括燃油箱、燃油泵、燃油緩沖器、燃油壓力調節(jié)器、燃油濾清器、噴油器，節(jié)溫定時開關和冷起動閥（冷起動噴油器）等部件。

燃油供給系統(tǒng)中的燃油箱是用來儲存燃油的。

而燃油泵的作用是將燃油從燃油箱中泵入燃油管路，并在濾清器的作用下，將燃油中的雜質過濾。同時，燃油泵還會使燃油保持一定的壓力，并將燃油送至噴油器和冷起動閥。

燃油緩沖器又被稱為脈動阻尼器，它的作用是使燃油泵泵出的油壓變得平穩(wěn)，減少抽壓波動和降低噪音。

燃油壓力調節(jié)器安裝在燃油路中，它的作用是使燃油壓力相對于進氣管負壓保持一定。當供油壓力超過規(guī)定值時，壓力調節(jié)器內的減壓閥會打開，使燃油回流到燃油箱，以保持油壓恒定。

燃油濾清器安裝在燃油緩沖器和噴油器之間的油路中，它的作用是濾除燃油中的水分和雜質等污物，以防止噴油器堵塞。

噴油器是安裝在進氣歧管處的部件，受電子控制器噴油信號的控制，通過噴油器將適量的燃油噴入進氣歧管，形成霧狀，以便與空氣充分混合。

節(jié)溫定時開關和冷起動閥（冷起動噴油器）的作用是在冷起動發(fā)動機時噴射額外的燃油，以提高低溫起動性能。