這要看時(shí)間長(zhǎng)短，短時(shí)間一次發(fā)現(xiàn)不正常亮，也許是剩余油量太低油浮子卡在最低位，這種情況一般加滿油后過(guò)減速帶或顛簸路段時(shí)，會(huì)把油浮子再帶起來(lái)，一會(huì)就恢復(fù)正常了。

如果長(zhǎng)時(shí)間每次加油前后總是亮著，就是有故障了，油箱里油標(biāo)彈性失效或者傳感器搭鐵線松脫，這都需要專(zhuān)業(yè)修理工來(lái)檢查修理。

建議加油時(shí)不要加的太滿，不要為了奏整數(shù)，加的都快溢出了。加滿了不單在行車(chē)中會(huì)從透氣孔溢出，成為安全隱患。還會(huì)堵塞通氣孔。一旦通氣孔被堵塞，當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，汽車(chē)的油位下降，油箱中會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，這將導(dǎo)致汽油泵氣阻，即燃油供應(yīng)不平穩(wěn)，甚至不能供油。同時(shí)，很容易引起油箱內(nèi)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的彈性失效。

加滿油后為什么發(fā)動(dòng)機(jī)燈會(huì)亮

汽油質(zhì)量差或使用的汽油標(biāo)號(hào)過(guò)低

建議去流量大的加油站加注標(biāo)號(hào)更高的汽油，如果汽車(chē)在高轉(zhuǎn)速下跑幾分鐘而沒(méi)有抖動(dòng)，2天內(nèi)一般會(huì)恢復(fù)，不然就再檢查其他原因。

氧傳感器接觸不良

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，但當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，只要沒(méi)有抖動(dòng)、停頓、排氣管冒煙等癥狀，是可以放心開(kāi)的，一般可以考慮是由于燃燒不良，導(dǎo)致與氧傳感器接觸不良。拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，清一下油路，或者換一種燃油，一般一段時(shí)間后會(huì)恢復(fù)正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障

通常是由油品引起的，但不排除節(jié)氣門(mén)、電磁閥、傳感器和積碳炭的問(wèn)題。上述兩種方法都不行的話，建議使用行車(chē)電腦檢測(cè)故障碼來(lái)解決問(wèn)題！

汽車(chē)加油加中石化還是中石油兩種汽油都可以放心添加，油品也都是一樣的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量有保障。

兩者最大的區(qū)別是油的密度不同。中石化的油密度略高于中石油。如果密度較高，相同體積的汽油更重，更耐燃燒。因此，同樣一箱油，我們可以發(fā)現(xiàn)中石化的油燒得更久了。

建議你堅(jiān)持使用同一品牌的汽油燃料。因?yàn)楫吘故褂玫脑筒煌玫募庸すに嚭吞砑觿┮灿幸欢ǖ膮^(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)可能因?yàn)閾Q油而出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)，并且更有可能產(chǎn)生積碳。