軸距是汽車(chē)前軸中心到后軸中心的距離。通過(guò)汽車(chē)同一側(cè)面相鄰兩車(chē)輪中心，并垂直于汽車(chē)縱向?qū)ΨQ(chēng)平面的兩垂線之間的距離。機(jī)車(chē)或其它車(chē)廂的軸距。又分固定軸距、轉(zhuǎn)向架軸距和全軸距。全軸距即最前軸到最后軸的距離，是影響列車(chē)“轉(zhuǎn)盤(pán)長(zhǎng)度”的主要參數(shù)。

輪距指的是車(chē)輪在車(chē)輛支承平面（一般就是地面）上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車(chē)軸的兩端是雙車(chē)輪時(shí)，輪距是雙車(chē)輪兩個(gè)中心平面之間的距離。一般來(lái)說(shuō)，輪距越寬，駕駛舒適性越高。

從設(shè)計(jì)角度講，軸距是一個(gè)很重要的參數(shù)，它與汽車(chē)的性能息息相關(guān)。軸距決定了汽車(chē)重心的位置。因此汽車(chē)軸距一旦改變，就必須重新進(jìn)行總布置設(shè)計(jì)，特別是傳動(dòng)系和車(chē)身部分的尺寸，重新調(diào)整懸架系統(tǒng)中的彈簧及吸震器參數(shù)，轉(zhuǎn)向系中的轉(zhuǎn)向梯形拉桿尺寸。

同時(shí)軸距的改變也會(huì)引起前、后橋軸荷分配的變化，從而必須要考慮這些因素對(duì)汽車(chē)制動(dòng)性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車(chē)技術(shù)性能表里肯定會(huì)注有軸距這個(gè)參數(shù)，這足以說(shuō)明了它具有十分重要的參考作用。

從實(shí)際使用看，軸距的長(zhǎng)短直接影響汽車(chē)的長(zhǎng)度，進(jìn)而影響車(chē)的內(nèi)部使用空間。微型轎車(chē)軸距一般都在2200mm以下，它的后座的腿部空間較小，如果是成人坐在后座上的話，通常是膝蓋要頂在前面的座位后背上，腿根本伸不開(kāi)，坐在車(chē)?yán)锝o人一種壓抑的感覺(jué)，就更別提將其作為公務(wù)車(chē)和出租車(chē)使用了。

相對(duì)于微型車(chē)的軸距短小，普通型轎車(chē)和中級(jí)轎車(chē)的軸距一般較長(zhǎng)，因此后座空間相對(duì)大了一些，成人可以比較寬松地坐下，所以這一級(jí)的轎車(chē)無(wú)論是做家庭用車(chē)、還是做出租車(chē)和公務(wù)車(chē)，都深受人們歡迎。