法律主觀：

分布在行車(chē)道分界線兩側(cè)的菱形塊虛線就是減速標(biāo)線，一般分布在彎道、長(zhǎng)下坡等事故多發(fā)路段，作用是讓駕駛員的主觀視覺(jué)會(huì)感覺(jué)到車(chē)道在逐漸變窄，提醒他們提高注意力，主動(dòng)采取減速措施。那么在減速標(biāo)線區(qū)域能否變道，還要看行車(chē)道分界線，它是實(shí)線就不能變道，虛線是可以變道的，不會(huì)被扣分和罰款。

如果是實(shí)線，根據(jù)交通法規(guī)定：減速標(biāo)線為實(shí)線變道的，行車(chē)跨越超車(chē)扣3分，罰200元。在減速標(biāo)線區(qū)域，如果車(chē)很多，即使可以變道也盡量少變道，因?yàn)檫@種地方的危險(xiǎn)性一定是比較高的，不然也不會(huì)設(shè)置減速標(biāo)線。少變道，保持好車(chē)距，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛。

法律客觀：

《道路交通安全違法行為記分分值》機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：(一)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)以外的載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的;(二)駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的;(三)駕駛貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;(四)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的;(五)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟返?(六)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的;(七)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車(chē)、避讓行人的。