LJ465Q3-1AE6汽油機是為滿足國家最新排放法規(guī)和整車廠的要求，在LJ465Q-1AE6汽油機基礎(chǔ)上通過改進電噴系統(tǒng)，使發(fā)動機裝上整車后的污物排放符合GB18352.3-2005《輕型汽車污物排放限值及測量方法Ⅲ、Ⅳ》、DB31/234-1999《輕型汽車雙怠速污物排放限值及測量方法》。電噴系統(tǒng)采用西門子公司研制的閉環(huán)控制汽油機管理系統(tǒng)，該管理系統(tǒng)應(yīng)具有排放控制、怠速控制、爆震控制、冷卻風(fēng)扇控制和蒸發(fā)污染控制等功能。LJ465Q3-1AE6汽油機的基本型LJ465Q-1AE6汽油機在國內(nèi)及我廠屬于成熟產(chǎn)品，目前其年產(chǎn)量已達150000多臺，所以LJ465Q-1AE6汽油機技術(shù)成熟，對開發(fā)生產(chǎn)LJ465Q3-1AE6汽油機是有保證的。

LJ465Q3-1AE6汽油機屬于1升級車用汽油機，適用于柳州上汽通用五菱股份有限責(zé)任公司新開發(fā)生產(chǎn)的LZW6371車型及其他微型客貨車型。

隨著微型汽車的迅速發(fā)展和新型微型汽車的開發(fā)和家用轎車的興起，國家對發(fā)動機排放要求越來越高，要求發(fā)動機體積小、重量輕、功率大、噪音小、油耗低、排污低， LJ465Q3-1AE6汽油機配裝的西門子公司研制的閉環(huán)控制汽油機管理系統(tǒng)，由于該管理系統(tǒng)具有排放控制、怠速控制、冷卻風(fēng)扇控制和蒸發(fā)污染控制等功能，在燃油閉環(huán)、防爆震控制的情況下，電子控制器根據(jù)氧傳感器的信號對噴油量進行修正，使燃油和空氣的混合氣保持理論當(dāng)量空燃比，使三元催化轉(zhuǎn)化器最大限度地凈化排放，降低排放中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锛暗趸衔铮囄矚獾呐欧趴蛇_到國家最新標(biāo)準(zhǔn)。

LJ465Q3-1AE6汽油機在整車中為縱向布置，其外形結(jié)構(gòu)必須符合上汽通用五菱現(xiàn)行LZW6372車型的結(jié)構(gòu)要求。為此，除了滿足其性能要求外，總體設(shè)計及性能指標(biāo)均是根據(jù)整車廠現(xiàn)有新老車型的要求設(shè)計，尾氣排放達到歐洲Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)。

由于該LJ465Q3-1AE6汽油機具有結(jié)構(gòu)緊湊、升功率大、排放低、噪音小的顯著特點，同時由于它采用了先進的汽油機管理系統(tǒng)，使其在各種工況下均可在最佳狀態(tài)下工作，因此配用該汽油機的汽車具有舒適的駕駛性、最佳的經(jīng)濟性和完美的環(huán)保性能，是各類微型客、貨車及轎車的理想動力。該機型已批量配套于上汽通用五菱生產(chǎn)的五菱揚光、五菱之光等車型。