氣溫轉(zhuǎn)冷，是否感覺(jué)冷車不太好運(yùn)行，但是直到車子發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，也就是熱車后又沒(méi)事了。許多車友都有這種感受，但很難確定是什么原因。下面一起來(lái)看看冷車啟動(dòng)困難的解決辦法。

最常見(jiàn)的冷車啟動(dòng)困難原因有冷啟動(dòng)噴油泵不工作、冷凍液溫度感應(yīng)器故障、進(jìn)氣口感應(yīng)器故障、噴油泵噴霧不均勻、進(jìn)氣口積碳、點(diǎn)火能量不足、火花塞故障、怠速控制閥故障等。由于這么多故障不可能一一詳細(xì)介紹，所以我們選擇了其中最常見(jiàn)的幾種故障。

燃油品質(zhì)差，通常偽劣汽柴油揮發(fā)物較少，特別是在冬季天氣較低時(shí)，冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼溫度低，汽柴油難以噴霧，導(dǎo)致噴入汽缸的汽柴油無(wú)法充分與空氣混合，進(jìn)而導(dǎo)致啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)。

氣缸和進(jìn)氣口積碳過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，因?yàn)榉e碳會(huì)吸收一部分汽柴油，使ECU判斷不準(zhǔn)確。ECU計(jì)算出需要噴出100份燃?xì)?，但?shí)際進(jìn)入氣缸的只有90份（10份被積碳吸收），即使剩余的90份混合氣能點(diǎn)燃，也無(wú)法產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力，就會(huì)發(fā)生顫動(dòng)。

溫度越低，冷啟動(dòng)所需的燃油量越多，積碳會(huì)對(duì)冷啟動(dòng)產(chǎn)生困擾。積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)的任何地方都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生不良影響。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，產(chǎn)生過(guò)熱面，導(dǎo)致早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；氣缸和活塞環(huán)上的積碳會(huì)導(dǎo)致氣缸密封不嚴(yán)，發(fā)生漏氣，引起發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行困難、動(dòng)力不足和氣缸易燒損等安全隱患。

火花塞過(guò)時(shí)也是一個(gè)常見(jiàn)因素，冷車啟動(dòng)需要足夠的點(diǎn)火能量，而火花塞在使用一定里程后間隙會(huì)增大，如果超出規(guī)范，會(huì)顯著減弱點(diǎn)火能力，無(wú)法正常引燃汽缸內(nèi)的混合氣體（即缺缸），自然無(wú)法啟動(dòng)。