一般來(lái)說(shuō)每隔1-2個(gè)月對(duì)輪胎進(jìn)行補(bǔ)氣。

1、每位車(chē)主都應(yīng)該在車(chē)內(nèi)常備電動(dòng)打氣泵和輪胎氣壓表，畢竟許多汽車(chē)美容店的氣壓表都已年久失修，誤差往往非常大，我們?yōu)榱税踩鹨?jiàn)還是應(yīng)該自備一套優(yōu)質(zhì)的便攜輪胎氣壓表。正常來(lái)說(shuō)，在胎壁沒(méi)有明顯異常的情況下，我們只需要每周對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行檢查即可。

2、關(guān)注輪胎的氣壓，往往是看到輪胎扁了才去洗車(chē)店補(bǔ)氣。但此時(shí)的輪胎或許已經(jīng)處于嚴(yán)重虧氣的狀態(tài)，胎壁得不到應(yīng)有的支撐力，不僅油耗增加，拐彎時(shí)傾側(cè)也會(huì)變大，高速行車(chē)更有機(jī)會(huì)出現(xiàn)輪胎過(guò)熱爆胎的危機(jī)。

3、相反，如果輪胎氣壓過(guò)高，就會(huì)讓胎面的接觸面積減少，制動(dòng)距離大增，也會(huì)影響拐彎時(shí)的輪胎抓地力。長(zhǎng)期以不正常的輪胎氣壓行車(chē)，輪胎也會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的非正常磨損，讓輪胎的壽命大減。

常測(cè)胎壓除隱患

1、在輪胎的使用過(guò)程中，胎壓是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無(wú)論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會(huì)給輪胎的壽命帶來(lái)很大的損害。

2、如果輪胎的氣壓過(guò)高，則輪胎胎面中央的花紋就會(huì)較兩邊的花紋磨損嚴(yán)重，而且當(dāng)輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積小，汽車(chē)加速行駛，離開(kāi)地面的一部分輪胎，再回到地面就會(huì)因加速產(chǎn)生變形，從而呈現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象。這樣行駛時(shí)不僅輪胎阻力增加，影響汽車(chē)加速性能，而且會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏。

3、在氣壓過(guò)足，當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，甚至造成爆胎。外氣壓過(guò)大還會(huì)使行駛的舒適性降低，輪胎自身吸收的震動(dòng)變小，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。另外輪胎氣壓過(guò)高，抓地力就會(huì)下降，油耗也會(huì)隨之上升。

4、如果氣壓過(guò)低將導(dǎo)致輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，造成輪胎的異常發(fā)熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

5、行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

6、另外車(chē)胎氣壓不足，與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗也會(huì)上升?？傊褪且痪湓?，氣壓高了不行，低了也不行，必須正合適，您開(kāi)車(chē)的同時(shí)最好關(guān)注一下您的愛(ài)車(chē)的輪胎，最好是買(mǎi)一個(gè)家用的胎壓表，每個(gè)星期測(cè)量一次，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。