要檢查調(diào)表車是非常簡單的，只需要查詢一下維修保養(yǎng)記錄，或者用診斷電腦讀取一下變速箱里程就可以了。調(diào)表車，就是篡改二手車真實里程數(shù)。一直以來，篡改二手車真實里程數(shù)幾乎成為了“行業(yè)慣例”，市場上將近90%的二手車都有可能調(diào)表，除了準新車，跑了兩年以上的車都會被調(diào)一下。而這個現(xiàn)象如此普遍其實就是為了迎合大眾群體對車輛行駛里程數(shù)越少越好的心理安慰。汽車里程表分為：機械式和電子式。目前大部分新車型都采用的是電子式，而老款車型如普桑、老捷達采用的都是機械式里程表。越是高檔的車型，里程表越難調(diào)，因為在改里程表芯片時，附帶的電腦板也要受牽連，除非必要，一般情況下是很少改的。

根據(jù)車齡計算。一般來說，家用車每年行駛大概在2萬多公里，公務(wù)車在4萬公里左右。假設(shè)一臺2015年6月上戶的“女士精品一手車”，里程表顯示5萬公里，那么一定要當心了，很可能調(diào)過表。因為2015年6月到2019年6月，一共是4年，每年2萬公里的話正常應(yīng)該是8萬公里。當然這只是一種猜測，不排除車主平常開的少，還要根據(jù)其它方面進行佐證。

看輪胎的磨損程度。車子在路上跑，肯定要磨損輪胎，跑的越多，磨損越嚴重，幾千公里的輪胎和幾萬公里的輪胎區(qū)別是天差地別的。一般來說，輪胎的平均使用壽命都在5萬公里左右，如果里程表顯示2萬公里，而輪胎卻接近報廢，那有可能就是調(diào)過表或者前車主用車比較惡劣。當然換沒換過輪胎之前的文章寫過怎么判斷是不是原廠胎，感興趣的可以去看下。

看內(nèi)飾老化程度。這個其實很難分辨，因為有的專門會進行內(nèi)飾清洗，但是這樣成本也不低，一般只要內(nèi)飾不是特別糟糕，很少會去清洗。我們要注意的就是中控面板和按鍵磨損高不高，因為越是高檔的車，一個按鍵都在兩三百以上，基本上他們不會花大價錢去翻新。

看發(fā)動機損耗程度。發(fā)動機磨損有很多種原因，需要專業(yè)的人士進行檢查。而我們只能從外表進行觀察，看看發(fā)動機運轉(zhuǎn)中有沒有明顯的抖動和異響，聲音或抖動較大的話，表明磨損比較嚴重，說明里程確實很大。