1.用萬用表測量電磁感應式曲軸位置傳感器電阻

其測量方法是:

(l)拔下電磁感應式曲軸位置傳感器線束插頭。

(2)用萬用表測量電磁感應式曲軸位置傳感器線束插座內各感應線圈兩接線端之間的電阻。該電阻即為電磁感應式曲軸位置傳感器感應線圈的電阻。不同車型電噴發(fā)動機的電磁感應式曲軸位置傳感器，其感應線圈的電阻不完全相同，通常為幾百歐到幾千歐。如果測得的電阻不符合標準，或感應線圈有短路、斷路，說明有故障，應予以更換。

2.用萬用表測量電磁感應式曲軸位置傳感器輸出電脈沖

用萬用表測量電磁感應式位置傳感器輸出電脈沖時，應采用指針式萬用表，并將萬用表選擇開關轉至Iv左右的直流電壓擋位置。在傳感器處于工作狀態(tài)時(即轉子轉動時)，測量其兩接線柱之間有無輸出電脈沖，具體方法是:

(1)對于安裝在曲軸皮帶輪附近或凸輪軸附近的電磁感應式曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器，可用發(fā)動機電機帶動曲軸轉動，同時用萬用表測量傳感器有無輸出電脈沖。若在轉動曲軸時萬用表指針有擺動，說明傳感器有輸出電脈沖，其工作正常:否則，說明傳感器有故障。

(2)對于安裝在分電器內的電磁感應式曲軸位置傳感器，除了可用發(fā)動機電機帶動曲軸轉動來測量外，也可以將分電器拆下，用手轉動分電器軸，同時用萬用表測量傳感器有無輸出電脈沖。若在轉動分電器軸時萬用表指針沒有擺動，說明傳感器有故障。許多車型的分電器內有兩組電磁感應式曲軸位置傳感器，這可以通過觀察分電器內感應轉子結構或感應線圈的個數(shù)予以確認。這兩組傳感器分別用于檢測第一缸活塞到達壓縮行程上止點位置的信號和各缸活塞到達壓縮行程上止點位置的信一號，因此要分別測量這兩組傳感器的輸出信號(不論哪一組傳感器沒有輸出信號，都會影響工作)。

3.用示波器測量電磁感應式位置傳感器輸出電脈沖波形

用示波器測量電磁感應式位置傳感器輸出電脈沖波形時，應將示波器測與電磁感應式位置傳感器線束中輸出信號的導線連接，并在電控裝置處于工作狀態(tài)下進行測量。例如:測量曲軸位置傳感器輸出電脈沖時，應在發(fā)動機運轉中進行:測量車速傳感器輸出電脈沖波形時，應在汽車行駛過程中進行。各種電磁感應式位置傳感器輸出電脈沖的波形基本相同(圖3-33)-若有異常，說明傳感器有故障。