相信大家對汽車已經(jīng)很熟悉了，但對發(fā)動機(jī)的了解可能還不夠深入。今天，我將介紹轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，以及它的工作原理。

一、什么是轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是一種由德國人菲加士·汪克爾發(fā)明的發(fā)動機(jī)。它采用三角轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動來控制壓縮和排放，與傳統(tǒng)的往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)的直線運(yùn)動不同。

二、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的原理

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)和往復(fù)式發(fā)動機(jī)都依賴于空燃混合氣燃燒產(chǎn)生的膨脹壓力來產(chǎn)生動力。兩種發(fā)動機(jī)的機(jī)構(gòu)差異在于膨脹壓力的使用方式。往復(fù)式發(fā)動機(jī)中，膨脹壓力推動活塞向下運(yùn)動，進(jìn)而帶動曲軸轉(zhuǎn)動。而轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)中，膨脹壓力作用在轉(zhuǎn)子的側(cè)面，將轉(zhuǎn)子的一個面推向偏心軸的中心從而帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。

三、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的不足之處

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)存在磨損嚴(yán)重和油耗高、污染嚴(yán)重等問題。首先，由于轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，因此維修起來較為困難。其次，由于轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的燃燒不充分，使得油耗較高，同時也會增加排放物的產(chǎn)生。

四、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)具有馬力容積比高、體積小、重量輕、低重心、振動小等優(yōu)點。與傳統(tǒng)的往復(fù)式發(fā)動機(jī)相比，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)能夠輸出更多的動力，并且結(jié)構(gòu)更簡化，故障率更低。

五、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的特點

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)具有尺寸小、重量輕、振動和噪聲較低等特點。與往復(fù)式發(fā)動機(jī)相比，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)省去了無用的直線運(yùn)動。

以上就是對轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的介紹，希望能對大家有所幫助。