汽車側(cè)滑是指車輛急加速、突然制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)扭矩過(guò)大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動(dòng)現(xiàn)象，車輛側(cè)滑很容易造成事故的發(fā)生。汽車側(cè)滑，有四輪側(cè)滑、前輪側(cè)滑、后輪側(cè)滑三種情況。在高速行駛時(shí)發(fā)生汽車側(cè)滑是非常危險(xiǎn)的，那么如果發(fā)生汽車側(cè)滑我們?cè)撛趺崔k呢？

以下是汽車發(fā)生側(cè)滑的主要原因：

(1)汽車在附著力很小的路面上緊急制動(dòng)、突然變速或轉(zhuǎn)向。

(2)在轉(zhuǎn)彎、山坡及不平路面上行車速度太快。

(3)各車輪制動(dòng)性能不一致，各輪胎面花紋或磨損程度不一致。

(4)路面濕滑、油污或結(jié)冰等，其附著系數(shù)降低，且左右不對(duì)稱，車輪載荷與路面附著力也跟著降低，稍有橫向外力作用，就會(huì)引發(fā)車輪側(cè)滑；

(5)制動(dòng)時(shí)四輪受到的阻力不平衡，諸如左右輪制動(dòng)力不等、各輪附著系數(shù)不等、裝載重心偏向一側(cè)等，引發(fā)“跑偏”，也極易導(dǎo)致車輪側(cè)滑；

(6)制動(dòng)不當(dāng)，如動(dòng)作過(guò)猛、過(guò)量等，出現(xiàn)車輪“抱死拖滑”，而后輪一般又先于前輪“抱死”，也易引發(fā)車輪側(cè)滑；

(7)轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)，如速度快、急打方向或快速轉(zhuǎn)彎中使用制動(dòng)不當(dāng)、車輛重心過(guò)高（裝載超高）等，使慣性離心力增大，也極易引發(fā)車輪側(cè)滑。

為了避免側(cè)滑，可以采取以下方法：

當(dāng)由于制動(dòng)而引起側(cè)滑，則應(yīng)立即停止制動(dòng)，減小加速踏板，并把轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的方向。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)不能過(guò)急，否則汽車會(huì)向相反的方向滑移。汽車發(fā)生側(cè)滑后，必要時(shí)只能用點(diǎn)剎車的方法。要保證離合器處于接合狀態(tài)，使發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車制動(dòng)減速。