調(diào)節(jié)器蓋有裂痕，死火山消除不可以一切正常分派直流電。有接觸點(diǎn)的分電器鉑金接觸點(diǎn)間隔很大或過(guò)小，接觸點(diǎn)無(wú)法關(guān)閉或關(guān)閉速度較慢。關(guān)閉電源凸輪軸某些邊沿?fù)p壞較嚴(yán)重，快速時(shí)凸輪軸強(qiáng)烈搖晃，有時(shí)無(wú)法觸發(fā)接觸點(diǎn)，因此某些汽缸沒(méi)有直流電，無(wú)法達(dá)到點(diǎn)火要求，處理外界路線聯(lián)接是否松脫、進(jìn)氣支管是否泄露，真空電磁閥是否松脫等難題。請(qǐng)閱讀文章錯(cuò)誤碼，請(qǐng)根據(jù)錯(cuò)誤碼檢修部件。

這很可能是由于主油道或進(jìn)氣道出現(xiàn)了常見(jiàn)故障。油道常見(jiàn)故障關(guān)鍵是由于噴油泵噴油量太少，由于汽壓太低。進(jìn)氣道常見(jiàn)故障主要是進(jìn)氣量過(guò)大，由于操控進(jìn)氣量的感應(yīng)器常見(jiàn)故障。進(jìn)氣支管滲水。點(diǎn)火裝置難題主要是高壓電線摩擦阻力過(guò)大，電源電壓不足，汽車(chē)火花塞常見(jiàn)故障等造成的點(diǎn)火能力不足等。旁通閥密封性不嚴(yán)密，汽缸工作壓力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)及常見(jiàn)故障請(qǐng)參考以下。不包括外界路線聯(lián)接是否松脫，進(jìn)氣支管是否泄露，真空電磁閥是否松脫等。

根據(jù)錯(cuò)誤碼檢查部件。如果沒(méi)有編碼，請(qǐng)檢修點(diǎn)火裝置，將高壓電線對(duì)準(zhǔn)汽缸，確定點(diǎn)火能力不足，拆下火花塞，確定電極色調(diào)是否正常，檢查燃料系統(tǒng)燃料工作壓力，檢查噴油泵，一切正常的情況下進(jìn)行下一步。檢查汽缸工作壓力。確定清除實(shí)際效果。維修后運(yùn)行汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，將汽車(chē)轉(zhuǎn)速調(diào)成中等水平速率、快速和急瞬時(shí)速度，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)穩(wěn)定運(yùn)行，速率提升反映靈巧。要進(jìn)行路面檢測(cè)，提升性能要有能量。

發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)常見(jiàn)故障的原因可能是油道或進(jìn)氣道常見(jiàn)故障。油道常見(jiàn)故障主要是噴油泵噴油量太少，由于汽壓過(guò)低。噴油泵堵塞。進(jìn)氣道常見(jiàn)故障主要是轉(zhuǎn)速過(guò)高，造成轉(zhuǎn)速過(guò)高。關(guān)鍵是由于操控轉(zhuǎn)速的感應(yīng)器出現(xiàn)了常見(jiàn)故障。進(jìn)氣支管滲水。發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)常見(jiàn)故障，主要是點(diǎn)火能力不足或汽車(chē)火花塞常見(jiàn)故障。請(qǐng)檢查點(diǎn)火裝置。檢查燃油系統(tǒng)燃料工作壓力，檢查噴油泵。