后葉子板是追尾事故中，被撞最多的一個(gè)部件，如果后葉子板被撞是換新的還是修復(fù)好，下面我?guī)笥褌円黄饋?lái)了解一下。

后葉子板被撞，是換新的還是修復(fù)好?

如果后翼子板被撞的話，只能進(jìn)行切割修復(fù)，是不能進(jìn)行換新的，因?yàn)楹笠碜影宓慕Y(jié)構(gòu)比較特殊，是和車(chē)頂連接在一起的，屬于車(chē)身框架的部分，而且在切割后葉子板的時(shí)候，會(huì)損壞很多個(gè)焊點(diǎn)，在焊接之后也不能對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行防銹的處理。所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要多加留意愛(ài)車(chē)的后葉子板。

如果是前葉子板凹陷比較嚴(yán)重，那就只能更換了，如果是后翼子板嚴(yán)重凹陷，那么需要進(jìn)行切割修復(fù)，因?yàn)楹笠碜影迨呛蛙?chē)頂是一體的。

其實(shí)汽車(chē)葉子板的凹陷修復(fù)，只針對(duì)于凹陷比較輕的，具體修復(fù)方法是首先對(duì)凹陷的地方進(jìn)行鈑金，然后使用凹陷修復(fù)的撬棍對(duì)鈑金的地方進(jìn)行細(xì)微的修復(fù)，說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是現(xiàn)實(shí)操作起來(lái)的話難度和技術(shù)都是相當(dāng)高的。所以對(duì)師傅的自身要求也非常高。