特斯拉的質(zhì)量是沒有問題的，出現(xiàn)這樣石子維修問題的原因，一是對于電動車來說電池發(fā)生故障的維修費(fèi)用是非常高的，二是維修電動車的技工相對缺乏推高了維修成本，三是特斯拉車的外殼是鋁材一旦受損維修成本就會更高。

第一，對于電動車來說，電池發(fā)生故障的維修費(fèi)用是非常高的。與普通車不同，電動車的整體成本當(dāng)中電池占有的比例更高，據(jù)說能達(dá)到一半左右。如此狀態(tài)就會帶來一個問題，那就是電動車的電池一旦發(fā)生故障，維修起來就需要更高的費(fèi)用，花更多的錢。這位特斯拉車主就是因為小石子損壞了電池所以才需要那么高的維修費(fèi)用。

第二，維修電動車的技工相對缺乏，推高了維修成本。與傳統(tǒng)車相比，特斯電動車屬于新品，維修這類車的技工數(shù)量相對較少，人力相對缺乏。這樣情況就使得這種車的維修費(fèi)用被推高，用戶修車的時候就需要耗費(fèi)更高的成本。這方面原因是造成特斯拉電動車維修成本高的一個重要原因。

第三，特斯拉車的外殼是鋁材，一旦受損，維修成本會更高。普通車的外殼是鋼殼，承受力更強(qiáng)，遇到問題的時候更不容易受損。但是，特斯拉車的外殼據(jù)說是鋁材，這種外殼雖然輕便，但是強(qiáng)度更低，一旦受損就會導(dǎo)致內(nèi)部的部件受損更嚴(yán)重，從而導(dǎo)致更高的維修成本。

可想而知，正是因為上述這幾方面因素的影響，使得特斯拉車在發(fā)生某些故障以后的維修成本會更高。這與車的質(zhì)量是沒有關(guān)系的，才會出現(xiàn)14萬的維修費(fèi)用。