先在慢行中注意聆聽觀察，注意確定異響位置，看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物。

汽車異響這個問題，在汽車維修領域中，辨別故障異響和合理異響是很重要的。在檢測車輛異響時，真正出現(xiàn)問題的車輛只占了近20%。與普通車不同，安裝了渦輪增壓發(fā)動機或發(fā)動機護板的車輛可能會因為摩擦產(chǎn)生噪聲。此外，缺乏對機械知識的車主很可能會將合理的異響誤認為是故障。因此，學習辨別汽車異響非常重要，可以避免不必要的時間和精力浪費。

二、汽車響聲的鑒別方法：

由于工作條件的限制，我們很難使用專用儀器來測量汽車的響聲，通常只能根據(jù)我們對聲音的判斷來形容和比較汽車的響聲。例如，由軸承干摩擦產(chǎn)生的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大時類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時，各部件會產(chǎn)生振動并發(fā)出多種響聲，但僅僅有響聲并不意味著汽車有故障。為了避免不必要的拆卸，我們首先必須區(qū)分正常響聲和非正常響聲。各系統(tǒng)部件正常的振動聲，如發(fā)動機表面的噪聲、換檔時齒輪的沖擊聲、用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲、齒輪嚙合噪聲等，都屬于正常響聲。非正常響聲（異響）根據(jù)對汽車性能的影響可以分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間內(nèi)無顯著變化，此類故障無需修理即可繼續(xù)正常行駛。

3、在診斷汽車異響時，應注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷結果。

最好有意識地放大或縮小聲音，例如使用旋具或其他金屬桿件作為聽診器接觸發(fā)響部位以放大聲音，或者使用單缸斷火的方式減小聲音，以適應診斷需要。聽診現(xiàn)場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。