新大眾帕薩特混合動力汽車車型不需要充電，而是在電池沒有電的情況下靠燃油驅(qū)動車輛，車輛在靠燃油驅(qū)動時會給電池充電。

油電混動有兩種類型。

標(biāo)準(zhǔn)的油電混動：可一邊行駛一邊給電瓶充電。通過行駛來發(fā)電同時將多余的電量儲存在專門的電瓶中有點(diǎn)類似普通汽車儲存開車燈的電量同時混合動力的發(fā)動機(jī)的工藝更特殊些會用更少的油耗實(shí)現(xiàn)更多的發(fā)電量。

插電式混動：消耗電瓶電量，基本不充電。新大眾帕薩特混合動力汽車屬于這種。

豐田的雷凌雙擎油電混動做例子，在汽車滑行階段驅(qū)動電機(jī)就轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，將動能轉(zhuǎn)化為電能，給汽車電瓶充電。雷凌電瓶的續(xù)航里程是40公里，但由于具備了充電能力，所以，只要電瓶顯示正常就無需充電，不需要隨時充電。

而對于插電式混動來講，如長安福特蒙迪歐2018款插電式混動，由于驅(qū)動電機(jī)不具備給電瓶充電的能力，所以，電瓶的電量一直處于只出不進(jìn)的消耗狀態(tài)，所以，幾乎是每次出行前就需要充電。