近日，外媒曝光了道奇挑戰(zhàn)者地獄貓的一組渲染圖。從外觀上看，新車(chē)總體造型非常激進(jìn)，屬于重度改裝的戰(zhàn)斗風(fēng)格。這臺(tái)車(chē)在車(chē)頭下部安裝了一個(gè)可調(diào)節(jié)的下擾流板和通風(fēng)口，并全身以黑灰色涂裝視人，由于此次公布的只是渲染圖，所以這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力部分我們不得而知，參考原廠的話，馬力要超過(guò)700匹，但這臺(tái)車(chē)如此重度的改裝后，動(dòng)力應(yīng)該遠(yuǎn)不如此。

車(chē)身側(cè)面，該車(chē)也顯得非常修長(zhǎng)，中部的一根線條很好地展現(xiàn)了車(chē)側(cè)的層次感。值得一提的渲染圖中的車(chē)輛前輪采用了半封閉式設(shè)計(jì)，而后輪則采用多輻樣式造型，使其擁有更好的姿態(tài)。

多年來(lái)，道奇挑戰(zhàn)者有幾個(gè)標(biāo)簽是大家公認(rèn)的。緊隨流行的復(fù)古風(fēng)格野馬之后，它在這個(gè)大排量銷(xiāo)聲匿跡的時(shí)代依然提供了足夠的性能。此外，道奇一直致力于改善底盤(pán)和操縱性能，同時(shí)在引擎蓋下增加很大的輸出馬力。挑戰(zhàn)者馬力瘋狂的頂峰發(fā)生在2015年，其中挑戰(zhàn)者SRT地獄貓是707馬力（527千瓦）的肌肉車(chē)。這次發(fā)布的這組的新渲染圖則是帶有所有賽道日固定裝置的地獄貓賽道車(chē)的設(shè)想。

道奇挑戰(zhàn)者渲染圖依然顯示了其標(biāo)志性設(shè)計(jì)，自2008年以來(lái)幾乎沒(méi)有改變過(guò)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其巨大的黑色后尾翼和擾流板造型十分夸張。整個(gè)尾翼結(jié)構(gòu)是由拉桿連接到后保險(xiǎn)杠和行李箱頂部。寬大的車(chē)輪和降低的避震使這臺(tái)車(chē)擁有更低和更寬的姿態(tài)，非常適合賽車(chē)場(chǎng)。

在車(chē)頭前部，這臺(tái)挑戰(zhàn)者渲染圖展示了一個(gè)黑色涂裝的車(chē)頭，與汽車(chē)其余部分的灰色形成了鮮明的對(duì)比。缺少大燈，以及許多格柵和較低的儀表板，作為賽車(chē)，額外的冷卻系統(tǒng)必不可少，缺少的這些應(yīng)該是給更大的冷卻系統(tǒng)騰地方。此外還有一個(gè)可調(diào)節(jié)的下前擾流板和通風(fēng)罩。

就目前的消息來(lái)看，賽道挑戰(zhàn)者僅是渲染圖，也就是針對(duì)賽道的一個(gè)假象設(shè)計(jì)。道奇挑戰(zhàn)者的前途并不明朗。有傳言說(shuō)道奇或在2023年停產(chǎn)挑戰(zhàn)者，但該汽車(chē)制造商駁斥了這一猜測(cè)。如果挑戰(zhàn)者的替代者并沒(méi)有出現(xiàn)的話，那么地獄貓的魅力依然勢(shì)不可擋。