阿爾法羅密歐是意大利著名的轎車和跑車制造商，創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在米蘭。其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創(chuàng)立于那不勒斯后遷至米蘭的一個汽車公司。

在阿爾法羅密歐的發(fā)展史中，不乏很多經(jīng)典車型，其中包括了跑車也包括了轎車，其中最有趣的無疑是Giulia，這款車的中文翻譯為“朱麗葉”，與該品牌的名字相呼應(yīng)，是阿爾法羅密歐產(chǎn)品族譜里最有代表性的車型之一。1966年，當時還只有22歲的喬治亞羅設(shè)計了Giulia Sprint GT，在隨后的1966年，1967年和1968年這三年間，Giulia Sprint GT這一高性能車賽車成為了當時歐洲賽場上的霸主。

1916年，出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，并將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團收購[1]。2017年4月，阿爾法·羅密歐正式進入中國市場。

擴展資料：

品牌榮譽：

1920年，阿爾法·羅密歐原型車贏得了從博洛尼亞到佛羅倫薩的Mugello 230英里大獎賽冠軍。

1923年，經(jīng)典的P1賽車囊獲了Targa Florio大賽的第一、第二和第四名。

1924年，阿爾法從FIAT挖來的設(shè)計師Vittorio Jano設(shè)計了P2 Grand Prix賽車，一臺被歷史銘記的戰(zhàn)駒，它的設(shè)計對后來的GP賽車產(chǎn)生了深遠的影響，其1987毫升排量的直列8缸發(fā)動機在當時動輒8.0以上排量的賽場上堪稱小弟弟，卻擁有102.9千瓦的功率，開創(chuàng)了發(fā)動機高能效的先河。

1925年，P2包攬了法國里昂大獎賽、意大利大獎賽、比利時大獎賽的冠軍，進而在第一屆世界賽車錦標賽中捧杯（F1世界錦標賽前身）。為了慶祝這次輝煌，阿爾法公司在車標的四周鑲上一圈勝利的桂冠。從此阿爾法·羅密歐P2和P3開始了近10年的歐洲冠軍壟斷。