柴油的閃點是指柴油蒸氣和周圍空氣的混合氣接近火焰時，將要燃燒的溫度，閃點越低揮發(fā)性越好。柴油的閃點在55℃以上，閃點是可燃性液體貯存、運輸和使用的一個安全指標，同時也是可燃性液體的揮發(fā)性指標。閃點低的可燃性液體，揮發(fā)性高，容易著火，安全性較差。按GB/T 261方法進行測定。方法概要：試樣在連續(xù)攪拌下用很慢的恒定的速率加熱。在規(guī)定的溫度間隔，同時在中斷攪拌的情況下，將一小火焰引入杯內。試驗火焰引起試樣上的蒸氣閃火時的最低溫度作為閃點。10、5、0、-10、-20號柴油的閉口閃點為55℃，-35和-50號柴油為45℃。

擴展資料：

柴油的凝點：按GB/T 510方法進行測定。凝點是評定柴油流動性的重要指標，它表示燃料不經加熱而能輸送的最低溫度。柴油的凝點是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動性時的最高溫度。柴油中正構烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。一般選用柴油的凝點低于環(huán)境溫度3℃～5℃，因此，隨季節(jié)和地區(qū)的變化，需使用不同牌號，即不同凝點的商品柴油。在實際使用中，柴油在低溫下會析出結晶體，晶體長大到一定程度就會堵塞濾網，這時的溫度稱作冷濾點。與凝點相比，它更能反映實際使用性能。對同一油品，一般冷濾點比凝點高1℃～3℃。采用脫蠟的方法，可降低凝點，得到低凝柴油。

根據消防工程設計及應用，根據閃點的不同將可燃液體分為了三大種類。即：

甲類液體：閃點小于28℃的液體。（如原油、汽油等）

乙類液體：閃點大于或等于28℃但小于60℃的液體。（如噴氣燃料、燈用煤油）

丙類液體：閃點大于或等于60℃以上的液體。（重油、柴油、潤滑油等）

選用潤滑油時，應根據使用溫度考慮潤滑油的閃點高低，一般閃點應比使用溫度高20至30度，以保證使用安全和減少揮發(fā)損失。美孚車用機油系列的閃點都很高，一般都在200度以上。閃點是表示石油產品蒸發(fā)傾向和安全性質的項目，閃點越高越安全。在儲存使用中禁止將油品加熱到它的閃點，加熱的最高溫度，一般應低于閃點20~30℃。在油品使用過程中，閃點也有重要意義。例如：使用中的發(fā)動機油閃點顯著降低時，說明發(fā)動機油已受到燃料稀釋，應對發(fā)動機進行檢修和換油。