大概1300萬。

帕加尼風之子F Clubsport超級跑車“最終版”外形野性十足，有著世界獨一無二的骨感美。在外觀方面采用了黑色碳纖維車體，而內飾部分則采用了大面積的銀色配飾。這款風之子F Clubsport車型保留了一些如碳纖維面板、帆布折疊軟頂等設計。

動力方面有很大變化，搭載了全新的7.3L自然吸氣式AMG發(fā)動機并搭配手動變速器，可提供最大650馬力的功率。

車型簡介

帕加尼Zonda

帕加尼Zonda堪稱特立獨行的超級跑車，其完美的做工足以讓法拉利汗顏。每一輛交付客戶的Zonda皆具有款型，皆具有獨特的上空魅力、超強的動力性能，以及承襲自帕加尼手工制作的尊榮質感，使得限量生產的帕加尼Zonda超級跑車，身價益發(fā)不凡。

帕加尼Zonda的造型經過風洞測試，其深下頷進氣壩、車尾擾流板和氣流擴散器，可以在297公里/小時的高速時對車身產生500公斤的下壓力，加上車身比重均勻，Zonda即使在超過300公里/小時的超高時速下，仍然可以四平八穩(wěn)。

Zonda造型的優(yōu)美程度，令眾多跑車制造商相形見絀。整體車型設計最令人嘆為觀止的是：楔形的車鼻和水滴狀的玻璃車廂，還與參加GT耐力賽的車型極為神似。中央一分為二的車尾擾流板，設計極為特別，而且散發(fā)出與眾不同的美感；有如噴氣式飛機的車尾排氣管已成為這輛Super car的注冊商標。

一些早期Zonda車型的設計由F1冠軍范吉奧（Juan Manuel Fangio）完成，這款車最初被命名為“Fangio F1”，但在1995年范吉奧去世后，被重命名為Zonda，意為“安第斯山脈之風”。