寶馬3系出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器出現(xiàn)故障；2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)問(wèn)題；3、動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良；4、油品的質(zhì)量差；5、空氣濾芯不干凈。

寶馬3系儀表盤(pán)點(diǎn)亮了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈比較籠統(tǒng)，因?yàn)樵斐伤c(diǎn)亮的因素有非常多，如傳感器、保養(yǎng)問(wèn)題、油液?jiǎn)栴}、進(jìn)氣問(wèn)題、混合氣燃燒不良等。發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車(chē)的核心部件，對(duì)應(yīng)其的故障燈點(diǎn)亮，要么說(shuō)明真的有故障出現(xiàn)，要么是發(fā)動(dòng)機(jī)遇到假信號(hào)誤報(bào)故障。雖然有一定概率是假故障，但為了保證用車(chē)安全，以及小病變大病的可能，會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)更嚴(yán)重的損傷。所以車(chē)主應(yīng)第一時(shí)間對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈進(jìn)行消除。

1、傳感器傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，導(dǎo)致汽車(chē)ECU接收錯(cuò)誤的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，最后誤判點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器是日常最常見(jiàn)最有可能出現(xiàn)問(wèn)題的。傳感器造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，一般只需更換或調(diào)整相應(yīng)傳感器即可消除發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

氧傳感器：氧傳感器有兩個(gè)，分別在三元催化器前后，不同位置的氧傳感器作用是不一樣的。前氧用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，汽車(chē)ECU通過(guò)信號(hào)來(lái)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。檢測(cè)三元催化器是否正常工作的則是后氧傳感器。當(dāng)氧傳感器受損或松動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

空氣流量傳感器：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了多少空氣，靠的是空氣流量傳感器進(jìn)行計(jì)算并轉(zhuǎn)換電信號(hào)，然后汽車(chē)電腦接收信號(hào)最佳空燃比來(lái)決定燃油量。混合氣過(guò)濃或過(guò)稀也會(huì)是空氣流量傳感器問(wèn)題帶來(lái)的直接影響，同時(shí)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。