截止到2019年3月，汽車排放標準分為以下五個階段：

1、第一階段

GB18352.1-2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(I)》，等效采用歐盟93/59/EC指令，參照采用98/77/EC指令部分技術(shù)內(nèi)容，等同于歐I，從2001年4月16日發(fā)布并實施;

2、第二階段

GB18352.2—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)》，等效采用歐盟6969/EC指令，參照采用9877/EC指令部分技術(shù)內(nèi)容，等同于歐Ⅱ，從2004年7月1日起實施;

3、第三階段

GB18352.3Ⅻ2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》，部分等同于歐Ⅲ，將于2007年實施;

4、第四階段

部分等同于歐Ⅳ，將于2010年實施。中國輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號排放標準在污染物排放限值卜與歐Ⅲ、歐Ⅳ標準完全相同，但在實驗方法上作了一些改進，在法規(guī)格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標準有很大差別。

5、第五階段

GB18352.5-2013輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅴ階段)，將于2018年1月1日起實施。

擴展資料：

國六對國三汽車的影響：

國六標準施行后，國三車可能會面臨淘汰或是被全國各地限行。根據(jù)國五實施的規(guī)律來看，國二車型已經(jīng)被全面淘汰。而號稱最嚴標準的國六標準實施后，國三可能會被實施強制報廢補貼，而國四車型除了可能出現(xiàn)的上不了牌以外，還將在年審方面遇難題，同時存在限行的幾率。

另外，國六標準的到來還會加速車輛貶值。因為國六的到來，車企會對國五車進行清庫存，而二手車市場也會對國四車輛降價清理，所以從新車到二手車市場的價格走低及政策的催化下，國五車型也將出現(xiàn)快速貶值。

有人員建議，“如果有用車的迫切需求，并且三五年就會換車，那么可以入手國五車型。而且按通常慣例，越是臨近標準實行，國五車清庫存優(yōu)惠幅度越大。如果是‘從一而終’的用戶，買一臺車準備用十年甚至更久的話，建議直接購買國六標準車型，使用時間可以更久?！?