汽車作為一種消耗品，使用年份越長越劃算。但是由于汽車包含高技術成分和精密部件，隨著使用年限的推移，會產(chǎn)生一定的損耗，導致后期費用更高。我們都知道，一輛車使用多年后，隨著配件老化和維護保養(yǎng)費用的提升，車輛的綜合價值會逐漸降低，最終超過車輛本身的殘值率。除了情感因素外，很少有人認為這種車還值得擁有。特別是車輛使用15年后，每年需要兩次年審。

我國的二手車市場通常將5年作為界限來決定一輛汽車是否能以高價賣出。如果你的汽車在5年期間保養(yǎng)得很好，仍有可能以較高價格賣出。但是如果5年后的保養(yǎng)不到位，汽車會出現(xiàn)油耗增加、動力下降等一系列問題，小毛病也會增多，車輛保值率會越來越低，很難以好價格賣出。

根據(jù)汽車品牌的知名度、該車型的保有量以及老車維修率的不同，汽車開了3年、2-3萬公里時應該是最適合的時候。此時，車輛的內(nèi)飾味道剛剛散去，車輛機械部分也經(jīng)歷了最后的磨合期，正所謂“絲般順滑”。如果正常保養(yǎng)，這個年頭的車輛應該是最完美的時期。既沒有新車的生澀感，又不像老車那樣經(jīng)常需要去修理店，所以這個時候不適合換車。

從普通車主的角度考慮，只考慮使用年限的情況下，我有以下建議：自購新車后的前3年內(nèi)換車是非常不劃算的。車輛還很好，保修期內(nèi)，但是車輛掉價嚴重。新車使用3到6年是車輛保值穩(wěn)定的時期，每年跌價相對較少。如果急需換車，最好選擇在這個時間段，尤其是5到6年。

6到9年的車輛，6年后就會進入新的跌價區(qū)，本來殘值已經(jīng)不多了，但跌價速度卻更快。所以要么在6年內(nèi)換車，要么一下開到9年，中途換車沒意義。

10年以上的車就看緣分了。如果車輛開了10年，并且省心省力，也沒有換車的欲望，那就一直開下去，直到15年后賣掉。雖然值錢度已經(jīng)不高了，但是你是很有價值的！

15年以上的車，不考慮賣，就開到報廢。我也不建議大家去購買這種車。

購買新車一定要慎重選擇，不要為自己留下心理和糾結。根據(jù)經(jīng)驗，頻繁更換車輛的建議是在5年左右再賣，而不頻繁更換車輛的則可以開九年。

時間越久，你就會發(fā)現(xiàn)你的車貶值越慢，折舊費用幾乎可以忽略不計。而你的車呢，基本上也實現(xiàn)了價值最大化，無論當初你購買了多么經(jīng)典時尚的車型，基本上也都喪失了新車的光環(huán)，變成了你最熟悉的老朋友。說實話，沒有感情是很難的。而且各種費用都很低廉，可以毫不在意地讓你的妻子、朋友和孩子開著。