發(fā)動機水溫升高，副水箱往外噴水屬于汽車發(fā)動機過熱噴水的情況，是常見的正?，F(xiàn)象。

發(fā)動機工作時長時間的水循環(huán)會造成發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，導(dǎo)致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發(fā)現(xiàn)并添加對冷卻液進(jìn)行添加，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動機水溫過高。

水箱連接水管斷裂或者連接不嚴(yán)都會造成漏水，這時候會使水循環(huán)受阻，嚴(yán)重的話引起發(fā)動機“開鍋”。冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路導(dǎo)致風(fēng)扇工作或者冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速慢，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機的熱量沒法散發(fā)出去，發(fā)動機的水溫自然會升高。

擴(kuò)展資料：

發(fā)動機水溫升高介紹如下：

將節(jié)溫器和溫度計懸于盛水容器中，加熱容器，察看節(jié)溫器的初始開啟溫度，繼續(xù)加熱，記下節(jié)溫器的全開溫度，檢查這兩溫度是否在合理范圍內(nèi)。停止加熱，待水溫降到82℃以下，檢查節(jié)溫器是否在關(guān)閉位置。否則，節(jié)溫器需修理或更換。

水冷發(fā)動機多采用吸風(fēng)冷卻。水箱兩側(cè)空氣不能產(chǎn)生對流現(xiàn)象，除水箱散熱風(fēng)道處相通外，其它部分均應(yīng)隔斷。不容忽視的是，很多機器使用一段時間后，阻隔材料老化脫落嚴(yán)重。