純電汽車(chē)也需要保養(yǎng)，它的空調(diào)、輪胎、雨刮器、制動(dòng)片和制動(dòng)液等都是應(yīng)該保養(yǎng)的地方。

純電汽車(chē)沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，有些人認(rèn)為它不需要更換機(jī)油和機(jī)油濾芯就覺(jué)得不需要保養(yǎng)。但事實(shí)并非如此，純電汽車(chē)同樣需要按時(shí)保養(yǎng)，只是保養(yǎng)周期要比燃油汽車(chē)更長(zhǎng)一些。一般來(lái)說(shuō)，純電汽車(chē)在行駛2萬(wàn)公里左右需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。如果保養(yǎng)不到位，會(huì)影響汽車(chē)的性能和人們的駕乘體驗(yàn)。

純電汽車(chē)需要保養(yǎng)的部位有很多。雖然不需要像燃油汽車(chē)那樣固定保養(yǎng)，但防凍液、剎車(chē)油、玻璃水等油液以及空調(diào)濾芯等部位都需要定期維護(hù)和更換。此外，純電汽車(chē)的輪胎、雨刮器、制動(dòng)片和制動(dòng)液也需要定期維護(hù)和保養(yǎng)。如果制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)不到位，可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈，增加交通事故的發(fā)生率。

純電汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)，動(dòng)力電池是一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。動(dòng)力電池組由數(shù)百甚至數(shù)千個(gè)單體電池組成，保證電池組具有良好性能需要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。在實(shí)際使用過(guò)程中，單體電池之間的容量衰減程度和自放電是不同的，而溫度不均勻也會(huì)導(dǎo)致電流分布不均。因此，定期對(duì)電池組進(jìn)行保養(yǎng)可以避免這些情況的發(fā)生。

純電汽車(chē)動(dòng)力電池的保養(yǎng)周期有長(zhǎng)有短。有些車(chē)型要求在行駛1萬(wàn)公里或者一年后進(jìn)行首次保養(yǎng)。首次保養(yǎng)后，后續(xù)的正常保養(yǎng)間隔周期一般為1萬(wàn)公里或者一年。只有按時(shí)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行保養(yǎng)，純電汽車(chē)才能擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和較好的續(xù)航能力。