最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷車(chē)啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難。

只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易點(diǎn)火，著車(chē)后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷車(chē)啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

注意事項(xiàng)

如在轉(zhuǎn)向的同時(shí)打開(kāi)了轉(zhuǎn)向燈，那這聲音有可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這種情況需要車(chē)主進(jìn)行確認(rèn)，如是的話，那這個(gè)是正常情況。有時(shí)會(huì)聽(tīng)到聲音并不止一下，那時(shí)因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的幅度，方向柱一圈有三格自動(dòng)回卡位，如果轉(zhuǎn)了一圈方向盤(pán)，那么就會(huì)響起三聲。