機(jī)油加得過多也會有很多害處，這一點(diǎn)需要提醒司機(jī)朋友，機(jī)油不能不足，但也不能過量。那么汽車機(jī)油加多少合適呢？幫你分析：

汽車機(jī)油加多少合適？

加注機(jī)油一般加到機(jī)油尺上下限之間為宜，不要低于中間刻度，因為高速行駛時發(fā)動機(jī)的高溫可以使機(jī)油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果和冷卻效果。實(shí)踐證明機(jī)油加注到低于上限1/4處最理想。另外還要掌握機(jī)油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動機(jī)排量、技術(shù)性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)中心，經(jīng)過對車子的精心判斷，選擇適用的機(jī)油，并且在養(yǎng)護(hù)工藝上精心操作，防止故障隱患。當(dāng)然，一般汽車養(yǎng)護(hù)中心保養(yǎng)機(jī)油不會多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機(jī)油，汽車養(yǎng)護(hù)中心便不會太在意，這時你要留心別多加機(jī)油。

汽車機(jī)油加多以及加少有什么危害？

機(jī)油對于引擎的運(yùn)動來說實(shí)在是極為重要，因為它肩負(fù)著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機(jī)油。但過量的添加（超過標(biāo)尺的上限）其后果很不好。機(jī)油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，并且那些過量機(jī)油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。機(jī)油燃燒后的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。如果機(jī)油過少，發(fā)動機(jī)的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損，甚至引發(fā)拉缸、燒瓦軸事故。

因此，最好按規(guī)定量加油，定期檢查機(jī)油量，保證機(jī)油不能太多或太少。通常每部車都有機(jī)油尺，目的就是讓車主檢查油量。簡簡單單的一根長鐵條，可不是隨便拉出來看看就能正確判斷油量的多少。

知道汽車機(jī)油加多少合適，下面我們來看看汽車機(jī)油檢查的方法？

正確的檢查方法是要注意檢查的條件，不要在車子發(fā)動的時候檢查。檢查時要把車停好，拉緊手剎，啟動發(fā)動機(jī)，達(dá)到正常工作溫度時，關(guān)掉發(fā)動機(jī)等幾分鐘，讓機(jī)油流回油底殼。這時再取出機(jī)油尺，將其擦干后插入重新取出檢查機(jī)油油位，若在機(jī)油尺下端的“最低（MIN）”和“最高（MAX）”標(biāo)記之間，則表示油量正常。若低于“最低（MIN）”，就要適量添加機(jī)油。有不時檢查油尺習(xí)慣的車主可說是很不錯的用車者，很多人根本沒有這樣的習(xí)慣，只要機(jī)油燈不亮，或是不到換油時間，便不會考慮機(jī)油的問題。其實(shí)，每周檢查一次機(jī)油尺是很有必要的，能及時發(fā)現(xiàn)隱患，并且也不費(fèi)事。