這兩種模式看似沒有競爭關系，但如果被試很喜歡，也是可以比較的。畢竟它們后來的用途主要是摩托車出行，所以我們可以做一個靜態(tài)的對比。

無盡500DS鋁輪版38800

春風650GT平均售價43800。

外觀方面，由于定位不同，這兩款車型的視覺觀感完全不同，但相比早期版本，無極500DS的20款車型更加美觀，讓整車看起來年輕了很多。春風650GT似乎變化不大，但還是老樣子，但就整體外觀而言，騎士共享更喜歡650GT的設計。

在動力方面，這兩款車型會因為排量的不同而有絕對的優(yōu)勢。在兩臺發(fā)動機動力調?；疽恢碌那疤嵯拢猴L650GT的低扭會更直接，提速也更平順。當然，無極500DS本身的動力性能也是比較理想的，尤其是這款動力總成的中速性能更是出色，已經在很多車型上得到了驗證，但是因為排量的劣勢，動力性能會不如650GT。

配置方面，這兩款車型同檔次豐富，配備了一些主流配置，比如減震器、液晶儀表、LED光源，在這兩款車型上都可以看到，所以這兩款車型配置的差別不會太大。至于這兩款車型在各自品牌中的質量，都是比較不錯的，尤其是發(fā)動機基本上一直保持在非常穩(wěn)定的水平，所以它們之間凸顯出來的無非是一些細節(jié)上的差異。

兩款車型最大的區(qū)別在于車身結構，會直接影響后期的乘坐性能。無極500DS是偏ADV的設定，所以這款車會刻意強調通過性和舒適性。

春風650GT是一款巡航街車，所以它注重舒適性和操控性能。這種差異在這兩款車型的軸距和最小離地間隙上非常明顯。馮春650GT采用了低重心的緊湊設計，為了強調操控性，軸距只有1415mm，而無極500DS的軸距為1460mm，為了保證基本通過性，其座椅高度突破800mm，隨著最小離地間隙的增加，保持在820mm。這樣的設計會給小騎手帶來壓力。

所以這兩種車型之間的選擇取決于個人的身體狀況和后期對摩托車出行的需求。對于主體173cm的高度，選擇馮春650GT更合適。當然，前提是它是基于公路巡航的摩托車出行。如果有爛路需求，選擇無極500DS更合適。