自動(dòng)空調(diào)比手動(dòng)空調(diào)更智能，使用更方便。

手動(dòng)空調(diào)只能調(diào)節(jié)出風(fēng)量和制冷制熱，空調(diào)會(huì)一直工作，當(dāng)你感到過(guò)冷或過(guò)熱時(shí)只能手動(dòng)反復(fù)調(diào)節(jié)，使用起來(lái)不方便。而自動(dòng)空調(diào)通過(guò)設(shè)定溫度，車(chē)內(nèi)配有溫度傳感器，當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)空調(diào)會(huì)自動(dòng)停止工作，當(dāng)溫度有變化時(shí)再次啟動(dòng)，省去了人工操作。因此，相比手動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)空調(diào)更省時(shí)省力。

自動(dòng)空調(diào)還具備先進(jìn)的雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)，可以分別設(shè)定主駕駛和副駕駛位置的溫度。

在購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)性車(chē)輛（十萬(wàn)以下）時(shí)，這個(gè)功能并不重要，但在高檔轎車(chē)上很重要。高檔轎車(chē)甚至可以單獨(dú)調(diào)節(jié)后排座椅的溫度，對(duì)耗油量的影響不大，工作效率相當(dāng)，只有在溫度控制系統(tǒng)上有所差異。

自動(dòng)空調(diào)更節(jié)約燃油，更經(jīng)濟(jì)。

這是因?yàn)槭謩?dòng)空調(diào)需要等人感知到冷時(shí)才進(jìn)行調(diào)節(jié)。而自動(dòng)空調(diào)在達(dá)到設(shè)定溫度后就會(huì)停止工作，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，自動(dòng)空調(diào)更節(jié)約燃油，更經(jīng)濟(jì)。

自動(dòng)空調(diào)的工作原理更復(fù)雜。

自動(dòng)空調(diào)的工作原理是空調(diào)控制面板接收各傳感器（如室外溫度傳感器、室內(nèi)溫度傳感器、陽(yáng)光傳感器、蒸發(fā)器溫度傳感器等）以及來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、水溫等信號(hào)，自動(dòng)控制空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行，包括調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的工作、車(chē)內(nèi)溫度控制、調(diào)整風(fēng)速、控制空調(diào)內(nèi)外部循環(huán)、調(diào)節(jié)出風(fēng)模式等。

車(chē)用空調(diào)主要有三種形式：手動(dòng)、電動(dòng)、自動(dòng)。

手動(dòng)空調(diào)通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)調(diào)整各出風(fēng)口的風(fēng)速、風(fēng)量和溫度等，與其他兩種空調(diào)相比，手感稍差，檔位感受受限于機(jī)械狀況。此外，外觀(guān)較差，但價(jià)格相對(duì)便宜。當(dāng)溫度達(dá)到舒適時(shí)，手動(dòng)空調(diào)需要再次調(diào)節(jié)來(lái)保持恒定的溫度。因此，自動(dòng)空調(diào)的出現(xiàn)就是為了節(jié)省快速調(diào)溫和再次恒溫的步驟。

電動(dòng)空調(diào)將控制面板與空調(diào)主機(jī)之間的連接部分替換為電控，執(zhí)行原理基本與手動(dòng)相同，但控制精度更高，成本也更高?，F(xiàn)在的電動(dòng)空調(diào)一般不單獨(dú)安裝，大多增加了自動(dòng)模式按鍵，這就是你所說(shuō)的自動(dòng)空調(diào)。

自動(dòng)空調(diào)是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，根據(jù)車(chē)室內(nèi)溫度、濕度、乘客數(shù)量等自主判斷并調(diào)節(jié)車(chē)室內(nèi)空氣質(zhì)量，始終保持在人體舒適區(qū)域，更加貼合人性化。