我們?cè)谛旭偲嚨倪^(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)汽車的離合突然踩不動(dòng)，極有可能是因?yàn)槠嚨碾x合胎盤出現(xiàn)了問(wèn)題，也可能是離合器中的汽車傳動(dòng)系零部件出現(xiàn)問(wèn)題，離合器的踏板高度測(cè)量需要進(jìn)行調(diào)整，如果發(fā)現(xiàn)踩不動(dòng)之后，需要立馬停車進(jìn)行檢修，避免不必要的安全故障發(fā)生。汽車離合發(fā)現(xiàn)踩不動(dòng)，可能是離合器總故障泵發(fā)生故障。

我們?cè)谛旭偲嚨倪^(guò)程中輕踩離合，發(fā)現(xiàn)踩到一半就不能夠繼續(xù)向下踩下去，極有可能是因?yàn)槠嚨碾x合器壓盤出現(xiàn)了問(wèn)題，這上面的回位彈簧卡死，出現(xiàn)這種情況，要立馬將車停下來(lái)進(jìn)行維修，因?yàn)殡x合踏板是沒(méi)有辦法換檔的，沒(méi)有換檔，那么汽車也就沒(méi)辦法正常的去行駛。當(dāng)離合器的總泵出現(xiàn)故障的時(shí)候，汽車基本上沒(méi)辦法打火，這時(shí)候要送去4s店進(jìn)行維修檢測(cè)。離合器與汽車傳動(dòng)發(fā)生故障，也會(huì)踩不下去

當(dāng)汽車的離合器與汽車傳動(dòng)之間發(fā)生的故障，這時(shí)候汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)相連的零部件出現(xiàn)與裝置不能夠平穩(wěn)接合，甚至?xí)簳r(shí)性的分離，汽車的傳遞的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩在起步、停車和換擋等多個(gè)操作上都沒(méi)辦法進(jìn)行，這時(shí)候就基本證明汽車離合器連帶的傳動(dòng)系統(tǒng)之間出現(xiàn)了故障，需要及時(shí)的送去檢修，才能夠?qū)ΠY下藥解決問(wèn)題。離合器踏板高度、間隙不到位，也會(huì)引發(fā)故障

正常汽車的離合器踏板的高度用直尺測(cè)量的話，距離到地面踏板標(biāo)準(zhǔn)值大約在180.5毫米，如果這個(gè)間距過(guò)大或是過(guò)小，都會(huì)影響到離合器踩不下去。這時(shí)候要及時(shí)的去調(diào)整踏板，制動(dòng)螺絲，等到調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值之后，緊緊的鎖住螺母。除此之外，離合器踏板之間的自由間隙也需要定時(shí)的測(cè)量和調(diào)整，當(dāng)離合踏板不屬于自由行程下，可能會(huì)造成離合器的打滑，汽車行駛的時(shí)候沒(méi)有太大的動(dòng)力。

反之，離合器自由踏板的行程過(guò)大，也會(huì)帶來(lái)離合器徹底的分離，換擋的時(shí)候比較困難。所以在調(diào)整的時(shí)候，應(yīng)該將間隙位置控制在6到13毫米，如果出現(xiàn)調(diào)整失誤，要及時(shí)的送去維修站檢修。汽車離合器的故障診斷和維修，根據(jù)現(xiàn)象找對(duì)策

汽車的離合器上面踏板上有自由的行程設(shè)置，使得分離的軸承可以在分離杠桿上使用，如果汽車離合器上的壓力彈簧過(guò)于肺癆或者出現(xiàn)折斷，這時(shí)候壓力就會(huì)緊急下降，從而使得離合器上面的分離軸承不能夠回位，造成離合器踩到一半，就不能夠再繼續(xù)踩下去。出現(xiàn)種種情況，我們需要根據(jù)故障進(jìn)行診斷，如果汽車動(dòng)盤是完好的，要分解離合器檢查里面的緊壓彈簧的彈力，查看杠桿分離是否處于同一個(gè)平面，然后進(jìn)行維修。

總而言之，汽車的離合器對(duì)于汽車而言屬于是開(kāi)關(guān)系統(tǒng)作用是不言而喻的，如果出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致汽車無(wú)法打火起步，我們需要立馬停車進(jìn)行檢修，可將其送去4s店或者維修廠，根據(jù)故障整體摸排，對(duì)癥下藥解決問(wèn)題。