停車(chē)后發(fā)現(xiàn)輪胎有焦味兩個(gè)原因：1：剎車(chē)未完全分離；2：有機(jī)油漏在發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪殼體上,高溫?zé)箼C(jī)油產(chǎn)生味道。

離合器片在長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道，還有就是駐車(chē)制動(dòng)放不開(kāi)的時(shí)候行駛時(shí)也會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。如果換機(jī)油的時(shí)候落在了發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，那么發(fā)動(dòng)機(jī)熱的時(shí)候會(huì)蒸發(fā)掉機(jī)油，就會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。

半聯(lián)動(dòng)就是離合器介于離與合之間，傳動(dòng)系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)。離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，壓盤(pán)與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤(pán)與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。

當(dāng)車(chē)輛起步，將離合器踏板慢慢松開(kāi)，動(dòng)、靜摩擦片實(shí)際是在不斷的接近，當(dāng)兩者之間剛開(kāi)始接觸時(shí)，由于動(dòng)、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的靜摩擦片還無(wú)法帶動(dòng)動(dòng)摩擦片旋轉(zhuǎn)，隨著我們的腳的抬起，帶動(dòng)摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來(lái)越大，最終把動(dòng)摩擦片慢慢地帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)起來(lái)。

由于“半聯(lián)動(dòng)”的存在，汽車(chē)就可以平緩的起步了。但這種操作方式很損傷離合器片，長(zhǎng)時(shí)間以半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)行駛就會(huì)燒掉離合器片，所以會(huì)產(chǎn)生燒焦的味道。

五種習(xí)慣可延長(zhǎng)輪胎壽命：

（1）做到隨時(shí)檢查胎壓的習(xí)慣。氣壓是延長(zhǎng)輪胎壽命的關(guān)鍵——胎壓經(jīng)常超出正常氣壓的20%，輪胎的壽命就會(huì)降低10%;若經(jīng)常低于正常氣壓的30%，輪胎壽命則會(huì)減少52%。

（2）氣壓必須一致。輪胎氣壓是輪胎的生命，氣壓過(guò)低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)導(dǎo)致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。

（3）定期清除輪胎內(nèi)異物的習(xí)慣。車(chē)輛在路上行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)有一些石子擠進(jìn)輪胎的花紋夾縫內(nèi)。這些小石子如不及時(shí)清除，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)刺破輪胎，導(dǎo)致漏氣或爆胎。

（4）駕駛習(xí)慣符合科學(xué)要求。行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，避免和減少汽車(chē)重心偏移，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。

（5）前后輪保持準(zhǔn)確的定向。前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響極大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。