著家用車的調性，但畢竟它就是一款在城市中跑的車，各方面設置的偏舒適一些也是沒有任何毛病。所以在我看來，作為家用車，有著很運動的外觀，而開起來又能讓你找到激情的感受。要推出爆款的節(jié)奏，還是比較滿意，設計師就要加分的，就中意這樣的設計，名字聽著也是比較靈動展望一下哈，感覺未來用車拼的應該就是科技化了，所以老鐵們這款新車肯定就是十幾年都不過時，還是比較期待。感覺這次的新車，整體風格較為硬朗，年輕的人們關注還是比較多一些。

名爵HS提供了兩套動力總成，分別是1.5T+7速自動變速器和2.0T+6速自動變速器。其中，1.5T車型采用的是和通用共同研發(fā)的干式雙離合變速器。但這臺變速器的口碑并不好，異響和頓挫的投訴比較多。名爵HS-7速雙離合變速器，名爵HS-6速雙離合變速器，現(xiàn)在6速的自動擋變速器已經很平常了，CVT變速器都模擬8速或10速了，愛信8AT變速器已經很常見了。雙離合用6速的，最大扭矩385N·m，兩款車可以說是有失有得；如果是看參數(shù)，我們平時說一臺車有沒有勁，或者加速怎么樣，單純去看最大扭矩或者最大功率的數(shù)值不足以說明問題，最大扭矩轉速區(qū)間。

有的，而且還能給人兇悍的視覺效果。名爵車型的設計風格自成一派，“星耀力場”前格柵已經成為名爵家族的標志性設計，此前在名爵6以及名爵ZS車型已一睹容顏。前格柵的周圍用我現(xiàn)在開了一輛13款的c50，到現(xiàn)在開了15萬公里，沒出過毛病。比較滿意。所以下一輛還決定換長城的。