銀翼自推出以來(lái)，歷經(jīng)數(shù)次改款，早期的改款均限于更換功能配件，而真正的大范圍改版則出現(xiàn)在初代銀翼問(wèn)世的8年之后，新款GT款上，無(wú)論是車(chē)頭外形、大燈的分布，還是車(chē)身的結(jié)構(gòu)布局等方面都有了較大變化。新老款銀翼均分為兩個(gè)標(biāo)號(hào)，即數(shù)字400和600，前者使用排量399cc的四沖水冷DOHC 8活瓣并列雙汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后者使用582cc的同款發(fā)動(dòng)機(jī)。

盡管價(jià)格昂貴，但銀翼可謂最好的踏板摩托車(chē)之一。銀翼向來(lái)就有綿羊之王的美稱(chēng)，與TMAX500, BURGMAN650等重型踏板角逐市場(chǎng)份額，同時(shí)以較低的保養(yǎng)費(fèi)用而著稱(chēng)。銀翼從經(jīng)濟(jì)型、舒適性、耐用性、維護(hù)性等等各個(gè)方面來(lái)說(shuō)都是不錯(cuò)。相對(duì)其他幾家廠商的同級(jí)別綿羊而言，銀翼具有很好的車(chē)身軸距（2010款銀翼車(chē)身長(zhǎng)度為2285mm，軸距1600mm）和較好的性?xún)r(jià)比，較長(zhǎng)的軸距可以保證高速巡航的穩(wěn)定性和舒適性。立式電噴雙缸和CBS都是銀翼的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)配置，車(chē)身震動(dòng)要比單缸車(chē)小很多，而且高速性能表現(xiàn)更突出。超大的55L儲(chǔ)物箱可以放兩個(gè)盔，也可以放下很多旅行物品，特別是相機(jī)這樣的貴重品。銀翼的機(jī)油加注和空濾更換都很簡(jiǎn)單，更換機(jī)濾是2.2L的機(jī)油，不更換機(jī)濾是2.0L機(jī)油，機(jī)濾與雅閣和馬自達(dá)的通用。防凍液和和空濾的更換也很方便，防凍液加注口在前部右側(cè)儲(chǔ)物箱下面，空濾在后部大儲(chǔ)物箱的側(cè)面，拆卸都很方便。 2010規(guī)格參數(shù)(ABS)發(fā)動(dòng)機(jī)四沖水冷DOHC 8活瓣并列雙汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑x沖程 72.0 x 71.5mm壓縮比10.2: 1總排氣量 582cc最高馬力 50ps/ 7,500rpm最大扭力 5.6kg-m/ 5,500rpm車(chē)架形式高拉力鋼管搖籃式車(chē)架傳動(dòng)系統(tǒng)V-Matic無(wú)段自動(dòng)變速，皮帶傳動(dòng)燃油供應(yīng)PGM-FI電子燃油噴注系統(tǒng)前傾角( R) 28°30'拖曳距(T) 105mm前懸掛系統(tǒng) 41mm套管前叉后懸掛系統(tǒng)雙筒避震，五段預(yù)載調(diào)校輪胎(前) 120/80 14 M/C 58S輪胎(後) 150/70 13 M/C 64S前制動(dòng)系統(tǒng) 276mm剎車(chē)碟碟配三活塞卡鉗后制動(dòng)系統(tǒng) 240mm剎車(chē)碟配雙活塞卡鉗長(zhǎng) x寬 x高 2285 x 770 x 1430mm軸距 1600mm最低離地高度135mm座高 730mm整備質(zhì)量 249kg(252kg)油箱容量 16公升(含3.5升后備油)