常規(guī)的是安全帶+安全氣囊，而汽車(chē)讓主動(dòng)剎車(chē)來(lái)提高行車(chē)安全，雖然現(xiàn)在汽車(chē)廠家的自帶系統(tǒng)還有一些缺陷，不過(guò)未來(lái)技術(shù)上解決以后會(huì)大大降低交通事故。

汽車(chē)的安全裝置分為主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置。

主動(dòng)安全：預(yù)防事故發(fā)生

被動(dòng)安全：一旦事故發(fā)生，要將損失減少到最少。

現(xiàn)在人們對(duì)于汽車(chē)的安全性能越來(lái)越重視，汽車(chē)的安全配置也越來(lái)越多，性能越來(lái)越先進(jìn)?？傮w說(shuō)來(lái)，汽車(chē)的安全裝置可以分為兩類(lèi)：主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置。車(chē)輛的主動(dòng)安全裝置是指任何狀態(tài)下，能夠使得駕駛員有效控制車(chē)輛從而避免發(fā)生事故的各類(lèi)設(shè)施、設(shè)備,包括指示系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等；汽車(chē)的被動(dòng)安全是指在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)乘員和步行者，使直接損失降到最小的性能，包括安全車(chē)身結(jié)構(gòu)、乘員保護(hù)系統(tǒng)（包括安全帶、安全氣囊和安全轉(zhuǎn)向柱等）。下面我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下汽車(chē)上的這些安全裝置，看看哪些是必須的，哪些是來(lái)打醬油的。

1、 ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)：推薦指數(shù)★★★★★

ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在轎車(chē)上已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)配置了，它可以保證汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。它是汽車(chē)制動(dòng)輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其它的功能都是在它基礎(chǔ)上拓展出來(lái)的。

2、ESP車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)：推薦指數(shù)★★★★★

ESP車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以幫助汽車(chē)在緊急變線(xiàn)時(shí)自動(dòng)維持車(chē)身的穩(wěn)定性，防止汽車(chē)失控。它是非常重要的主動(dòng)安全裝置，在美國(guó)、歐洲等國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)強(qiáng)制安裝了，而中國(guó)目前還沒(méi)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和立法，甚至還有些車(chē)型用它來(lái)區(qū)分高配與低配，實(shí)在太不厚道了。

3、EBD電子制動(dòng)力分配：推薦指數(shù)★★★★★

EBD能夠根據(jù)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，而自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，并配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性。

4、 ASR、TCS、TRC牽引力控制系統(tǒng)：推薦指數(shù)★★★★

這項(xiàng)功能主要是用來(lái)防止汽車(chē)行駛在雪地等濕滑路面上時(shí)，由于牽引力過(guò)大而導(dǎo)致的驅(qū)動(dòng)輪打滑，保證汽車(chē)能平穩(wěn)地起步、加速并且沿正確方向行駛。它一般與ABS、ESP功能是集成在一起的。