磨合期一般在2500-3000公里，這一階段是車輛磨合期。雖然車輛在出廠前經(jīng)過冷磨合，但發(fā)動機、變速箱和傳動系統(tǒng)在有溫度的條件下工作，并且這些部件大多是金屬材質的，由于熱脹冷縮會產(chǎn)生變化。因此，磨合是必要的環(huán)節(jié)。在磨合期間需要注意控制轉速，不要讓車輛的行駛轉速超過最高轉速的2/3，也就是不要超過4000轉。同時，在不同轉速區(qū)間都要進行磨合，建議綜合各種路況行駛，適時換檔，遵循2000-2500行車和2500-3000換檔的原則，以達到全面的磨合效果。

在車輛行駛2000公里后可以適當提高車速，當行駛到3000公里時，可以考慮提高車速，讓發(fā)動機在更大負荷下進一步磨合。此時需要讓發(fā)動機和各部件在更高溫度和壓力下完成最后的磨合，以提高車輛的穩(wěn)定性。

提高車速后需要更換機油，機油選擇方面一般原則是1.6和2.0分別使用5W-30和10W-40級別的機油。機油級別最好不低于SL級別，因為保養(yǎng)周期較長。需要強調(diào)的是，新車在0-3000公里期間不建議使用全合成機油，因為全合成機油的潤滑能力很強，會導致磨合周期延長。更換機油時，必須同時更換機油濾清器。

首保是車輛繼續(xù)享受原廠質保的重要環(huán)節(jié)，必須進行。汽車首保的時間和里程一般選取保養(yǎng)里數(shù)的一半，具體可以參考車輛的普通保養(yǎng)里程。