前驅(qū)是兩個前輪驅(qū)動，前驅(qū)車底盤、懸掛結(jié)構(gòu)簡單。

后驅(qū)是兩個后輪驅(qū)動，后驅(qū)車底盤、懸掛結(jié)構(gòu)略復雜，操控比前驅(qū)車好，前輪決定方向，后輪提供動力。

全驅(qū)是4個輪子都驅(qū)動，結(jié)構(gòu)略復雜，需要更多的配置，如差速器。

前驅(qū)和后驅(qū)，最大的區(qū)別就在于發(fā)動機帶動車輛運行的方式，前驅(qū)車一般用在經(jīng)濟型的車型上，由于沒有傳動軸的原因，可以帶來以下幾個優(yōu)點：降低成本，傳動效率高，且因為車的重量基本集中在前部，相對來說能耗較低。后驅(qū)車由后輪負責驅(qū)動，組件更多且復雜，較之前驅(qū)車，增加了傳動軸和后輪差速器。

兩種驅(qū)動方式各有優(yōu)缺點，前驅(qū)車的布置方式讓它能夠留出更多的空余空間，但由于前輪同時負責驅(qū)動和轉(zhuǎn)向，且重量大部分集中在車體前方，這就導致了車身轉(zhuǎn)向性能不足的缺點，在制動，加速時車“點頭”現(xiàn)象更嚴重。

后驅(qū)車操控性良好，因為前后輪分別負責轉(zhuǎn)彎與驅(qū)動，在轉(zhuǎn)彎，坡道起步等方面都更穩(wěn)定和易控，同時由于結(jié)構(gòu)分工明確，檢查和維修都更簡單，但它的缺點就是造價昂貴，空間也會更小，且因為傳動軸的存在，導致能量傳遞效率下降，并與前驅(qū)相反，它的轉(zhuǎn)向，在過彎和減速時很容易過頭。