離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。那么離合器能不能調(diào)節(jié)呢？

離合器能不能調(diào)，不同配置的車(chē)輛是不同的。就現(xiàn)在的家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，離合器控制基本分為兩類(lèi)：機(jī)械式離合器和液壓式離合器。機(jī)械式離合器是指在踩下離合器踏板的時(shí)候，主要靠與離合器踏連接的離合器拉線進(jìn)行控制。液壓式離合器是指在踩下離合器踏板的時(shí)候，主要靠液壓進(jìn)行控制，這里的液壓指的是制動(dòng)液（剎車(chē)油）。

離合器的存在，保證了汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步，保證了換擋時(shí)的平順性，也能夠防止了傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。但是離合器如果過(guò)高、過(guò)低、過(guò)重、過(guò)輕都是不適合的。

離合器高低調(diào)節(jié)

離合器高低調(diào)節(jié)，主要調(diào)的是離合器控制部分。機(jī)械式離合器高低可調(diào)，可通過(guò)調(diào)節(jié)離合器拉線松緊度得以實(shí)現(xiàn)。液壓式離合器高低不可調(diào)。

離合器輕重調(diào)節(jié)，有兩種調(diào)節(jié)辦法：

1、通過(guò)調(diào)節(jié)離合器控制部分可進(jìn)行微調(diào)。

液壓式離合器控制部分不可調(diào)。

機(jī)械式離合器可通過(guò)調(diào)整離合器拉線松緊度進(jìn)行調(diào)整，也可以通過(guò)改變離合器拉線長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)成（改變力臂）。其中，前一種辦法可進(jìn)行微調(diào)，后一種辦法調(diào)整范圍較大，但后一種辦法已經(jīng)屬于改裝范疇了，且調(diào)整不好會(huì)影響到行車(chē)安全，不建議這樣操作。

2、也可能是零部件故障，需要更換相關(guān)零部件。

主要是離合器壓片、離合器壓盤(pán)或者分離軸承故障，這些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨損嚴(yán)重是會(huì)出現(xiàn)離合器過(guò)重的情況的。且很多時(shí)候，離合器過(guò)重都是離合器三件套的問(wèn)題。一般離合器三件套使用壽命都差不多的，所以在更換的時(shí)候最好全部更換