鄧祿普LM705的特點(diǎn)是可靠性及操縱性好、靜音模式、舒服，其胎面選用了各種新科技，胎面剛度從內(nèi)至外提高，合理地給予穩(wěn)定和操縱性。與此同時(shí)還使用了五節(jié)距不勻稱分布的胎面紋路，具備一定的隔音降噪作用。不論是大型轎車或是緊湊車，都能夠體會(huì)LM705紋路產(chǎn)生的悠閑舒服和靠譜抓地性能。但其也是有缺陷，因胎面和胎側(cè)過(guò)軟，造成其耐磨性能不太好。

買(mǎi)車人A：恰好店內(nèi)有德國(guó)馬牌mc5,uc6,cc6啥的一眾德國(guó)馬牌，逐個(gè)摸了發(fā)覺(jué)都沒(méi)這一705輪胎軟，705的輪胎紋路非常大，看見(jiàn)比原廠祥和者舒適許多，更搞笑的是耐磨損指數(shù)值竟然還很高，坦白說(shuō)我不太信，安_好上道第一感受便是方位輕了些，隨后輪胎覺(jué)得很松，過(guò)接縫處的情況下那類啪啪啪的聲音變小。

買(mǎi)車人B：這一價(jià)格，好像找不著比鄧祿普l(shuí)m705更強(qiáng)的挑選，靜音模式、干濕地公園制動(dòng)系統(tǒng)、翻轉(zhuǎn)摩擦阻力、操縱體會(huì)佳。

買(mǎi)車人C：換掉這一鄧祿普輪胎第一感受便是胎比米大胖子硬，減震實(shí)際效果比米大胖子略差，可是還能夠，在自身接納可范疇以內(nèi)，確立的說(shuō)也差不到過(guò)多，胎新抓地力也非常好，操縱感也挺不錯(cuò)，噪聲比米大胖子大些，但是也算清靜。

鄧祿普LM705選用的是是非非對(duì)稱紋路，提升胎面輪廊設(shè)計(jì)方案及其胎面紋路塊的增加，使胎面在一瞬間觸碰里邊的情況下，盡量維持環(huán)形的樣子，不但能夠發(fā)揮一定的減噪實(shí)際效果，并且還能抑止輪胎在觸碰路面時(shí)需形成的抖動(dòng)感。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，鄧祿普LM705的噪聲率比之前商品減少了25.9%，堅(jiān)信這款輪胎會(huì)帶來(lái)你不一樣的乘駕體會(huì)；鄧祿普LM705的濕地公園抓地力也是非常優(yōu)秀的，因?yàn)檩喬挸ǖ闹髋盼蹨希軌蜃屳喬サ囊鞴ぷ髂芰μ嵘艘粋€(gè)級(jí)別；鄧祿普LM705胎側(cè)及胎面的強(qiáng)度都稍低，較軟的胎面有益于舒服靜音模式性能的主要表現(xiàn)，但與此同時(shí)也導(dǎo)致這款輪胎具備不耐磨損的缺陷。