保時捷Macan的操控表現(xiàn)

相比于保時捷卡宴，該車的售價無疑是更具吸引力的，而在外觀方面，它的整體表現(xiàn)和保時捷卡宴有著相似之處，所以對于一些不太懂車的消費者而言，或許會將它認作保時捷卡宴。同時在整車的設計上，像青蛙眼大燈和貫穿式尾燈，以及后包圍的排氣布局這些設計，在這臺保時捷Macan并沒有缺失，所以它整體給人的感覺依舊是運動精致。

值得一提的是，保時捷Macan的軸距達到了2807mm，并且車身寬度也是達到了1922mm，雖然它的車身長度僅為4726mm，在中型SUV領域中不算很出色，但是出色的軸距和車身寬度也是最大程度上保障了該車內(nèi)部的乘坐空間。

至于內(nèi)飾方面，保時捷Macan的表現(xiàn)也符合自身的豪華品牌定位，大量的皮質(zhì)材料應用，使其內(nèi)飾的豪華質(zhì)感呼之欲出。同時在科技氛圍感上，這臺車型也表現(xiàn)出色。

雖然尺寸方面無法與主流的SUV車型相比，但是其中控的操控靈敏度和實用性還是值得稱贊的。為了渲染出駕控的氣氛，其儀表盤采用傳統(tǒng)的設計，這些特點無疑加深了該車的印象。

接下來到了這臺車的核心部分，那就是動力方面。在動力方面，保時捷Macan為消費者提供了兩種選擇，分別為2.0T渦輪增壓發(fā)動機和2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機（分為高低功率），其中2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機擁有6個氣缸。

同時它的2.9T高功率版發(fā)動機的動力參數(shù)為440Ps+550N·m。強大的動力讓該車的百公里加速僅為4秒級，非常適合追求性能的消費者。而2.0T車型的動力參數(shù)為265Ps+400N·m，雖然相比于2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機稍遜一籌，但相對于同級別的車型而言，保時捷Macan的2.0T渦輪增壓發(fā)動機參數(shù)也是不錯的。此外，保時捷Macan的2.0T車型在油耗方面較低，盡管它的動力不如2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機那樣強悍。

但是7秒級的百公里加速時間已達到了家用車的水準，同時它還擁有四驅(qū)功能。雖然其動力輸出大部分的時間偏向于后輪，但在實際駕駛體驗中，該車給人的感覺仍然帶有后驅(qū)車的味道。不可忽視的是，盡管2.0T車型是保時捷Macan的入門級車型，但在懸架方面，該車依然擁有可調(diào)軟硬的懸架和可變轉(zhuǎn)向比。

依托于此，該車在運動模式下所帶來的操控體驗也是非常好的，無論是起步加速還是中段超車亦或者是過彎道，保時捷Macan都能輕松勝任。