外形各有千秋

外觀方面起亞KX5采用了起亞全新的家族設(shè)計(jì)語言，一改上代KX5圓潤的風(fēng)格，變得線條凌厲，全LED前后尾燈，LED霧燈加持，加上造型特別的輪轂讓全車顯得科技感十足。

而來到日產(chǎn)逍客上，同樣繼承了日產(chǎn)目前家族的設(shè)計(jì)語言，采用V字型前臉，側(cè)面線條簡潔流暢，尾燈則很好地呼應(yīng)了前大燈的造型。

內(nèi)飾KX5時(shí)尚，逍客運(yùn)動(dòng)

內(nèi)飾方面起亞KX5采用了時(shí)下流行的懸浮式屏幕，下方則是觸摸式空調(diào)面板，而儀表盤位置則是一個(gè)面積不小的液晶屏幕，可以顯示相當(dāng)豐富的信息，整車的內(nèi)飾感覺功能清晰也不乏設(shè)計(jì)感。

日產(chǎn)逍客的內(nèi)飾則延續(xù)了日產(chǎn)車所拿手的居家實(shí)用風(fēng)格，包圍式的中控臺(tái)，功能按鍵巨大的空調(diào)面板都體現(xiàn)了這一點(diǎn)，而平底方向盤和全黑的配色則體現(xiàn)了逍客向運(yùn)動(dòng)靠攏的小心思。

動(dòng)力KX5強(qiáng)勁，逍客平順

動(dòng)力方面以起亞KX5的頂配車型為例，其搭載了起亞那臺(tái)被贊揚(yáng)多次的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大177馬力，最大扭矩265牛米,與其匹配的是一臺(tái)換擋邏輯和換擋速度都表現(xiàn)不錯(cuò)的7速雙離合變速箱。

而日產(chǎn)逍客的頂配車型則搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大150馬力，最大扭矩200牛米，匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，平順性相對雙離合更加有優(yōu)勢，但絕對動(dòng)力顯然還是不敵那臺(tái)數(shù)據(jù)強(qiáng)悍的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

配置KX5略有優(yōu)勢

兩者在配置方面也是拿頂配車型來舉例，KX5相對逍客多了四驅(qū)系統(tǒng)、車道保持、AUTO HOLD、無線充電、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED大燈、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等；而逍客相對KX5的優(yōu)勢配置則有并線輔助、倒車側(cè)向預(yù)警、自動(dòng)泊車、真皮座椅、感應(yīng)雨刷等。從配置上來看KX5有一定優(yōu)勢。

兩者的外形和內(nèi)飾的喜好無非是見仁見智的問題，但是動(dòng)力和配置上KX5擁有客觀存在的優(yōu)勢，同價(jià)位的情況下更推薦性價(jià)比更高的KX5。