1、雷克薩斯NX

官方指導(dǎo)價(jià)：29.80-54.20萬(wàn)

級(jí)別：中型SUV

雷克薩斯NX是一款中型SUV，外觀霸氣十足內(nèi)飾也有很強(qiáng)的豪華感，油耗低后期維護(hù)成本低，質(zhì)量可靠性很高，車(chē)輛的操控性很不錯(cuò)，30萬(wàn)出頭就能擁有一輛品質(zhì)出眾的原裝進(jìn)口車(chē)型，無(wú)疑極具誘惑力。

2、雷克薩斯UX

官方指導(dǎo)價(jià)：25.90-38.60萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型SUV

雷克薩斯UX，官方宣稱(chēng)它是緊湊型SUV，但實(shí)際上它只是小型SUV。UX與C-HR都是采用TNGA架構(gòu)，所以操控性了得。內(nèi)飾的質(zhì)感很好，畢竟雷克薩斯是各個(gè)高級(jí)車(chē)品牌當(dāng)中，比較舍得在內(nèi)裝上投入成本的一個(gè)。動(dòng)力的表現(xiàn)還不錯(cuò)，最重要的是油耗低。

3、雷克薩斯RX

官方指導(dǎo)價(jià)：39.00-81.00萬(wàn)

級(jí)別：中大型SUV

雷克薩斯RX的定位比NX高一級(jí)，是一款中大型SUV。作為一款全進(jìn)口SUV，RX的售價(jià)會(huì)比同級(jí)別車(chē)型更昂貴一點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)依舊保留了雷克薩斯鋒利的刀鋒設(shè)計(jì)，外觀有很高的辨識(shí)度。內(nèi)飾和外觀完全走兩個(gè)風(fēng)格，內(nèi)飾更偏向于舒適家用，講求溫馨感和豪華感。總體來(lái)說(shuō)，RX是一臺(tái)綜合實(shí)力比較均衡的車(chē)型。

4、雷克薩斯LX

官方指導(dǎo)價(jià)：129.10-141.70萬(wàn)

級(jí)別：大型SUV

雷克薩斯LX是一款大型SUV，可以將它理解為雷克薩斯版的陸巡，不過(guò)它又比陸巡更高規(guī)格。前臉很激進(jìn)，充滿(mǎn)強(qiáng)大的壓迫感和氣場(chǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火瞬間，硅油風(fēng)扇發(fā)出的聲音如同男低音一樣迷人。內(nèi)飾用料的豪華感比陸巡更高，真皮實(shí)木石英表。LX的越野能力也是很強(qiáng)悍的，配備了強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)以及越野輔助裝置，翻山越嶺無(wú)壓力。

凌志里程碑

1983年8月，豐田（TOYOTA）主席EijiToyota決定是時(shí)候創(chuàng)立一個(gè)豪華品牌來(lái)挑戰(zhàn)世界上最好的豪華車(chē)。

1985年5月，一個(gè)設(shè)計(jì)小組被派往加利福尼亞設(shè)計(jì)概念車(chē)。同年7月，第一個(gè)LS400的原型被建造出來(lái)。

1986年5月，性能測(cè)試在德國(guó)的Autobahn展開(kāi)。9月，測(cè)試在美國(guó)的公路上廣泛開(kāi)展。

1987年5月，公司管理層通過(guò)了LS400的最終設(shè)計(jì)。

1989年1月，LS400和ES250在底特律和洛杉磯車(chē)展除去面紗。并在同年9月上市銷(xiāo)售。

1992年，Lexus銷(xiāo)量比BMW和Mercedes-Benz多，成為美國(guó)進(jìn)口豪華車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。9月，F(xiàn)acelift的LS400面世，作為對(duì)顧客和經(jīng)銷(xiāo)商的要求的回應(yīng)，有超過(guò)50項(xiàng)的改進(jìn)。